Масло моторное Repsol Elite Multivalvulas 10/40 API SN/CF ACEA A3/B4

Назначение и применение Масло моторное Repsol Elite Multivalvulas 10/40 API SN/CF ACEA A3/B4

Масло моторное Repsol Elite Multivalvulas 10/40 API SN/CF ACEA A3/B4 разработано испанским концерном Repsol специально для современных автомобилей с многоклапанными бензиновыми и легкими дизельными двигателями. Синтетическая основа обеспечивает надёжную защиту в широком диапазоне температур — от -30°С до +200°С. Масло соответствует строгим требованиям международных стандартов API SN для бензина и CF для дизеля, а также европейской спецификации ACEA A3/B4, что гарантирует совместимость с большинством европейских и азиатских автомобилей выпуска последних двух десятилетий.

Преимущества Масло моторное Repsol Elite Multivalvulas 10/40 API SN/CF ACEA A3/B4

• Синтетическая основа — гарантирует стабильность вязкости на протяжении всего срока замены, устойчивость к окислению и испарению даже при экстремальных нагрузках;
• Универсальность применения — одновременно соответствует требованиям бензиновых (API SN) и дизельных (API CF) двигателей, упрощая логистику и обслуживание автопарков;
• Защита многоклапанных систем — усиленный пакет присадок предотвращает отложения на клапанах и форсунках, критичные для инжекторных двигателей;
• Индекс вязкости 150 — означает минимальное изменение вязкости при температурных перепадах; при 40°С масло имеет вязкость 97 мм²/с, а при 100°С остаётся текучим (15 мм²/с), что улучшает холодный пуск и защиту в жаре;
• Долгий ресурс — щелочное число 10 мг КОН/г обеспечивает нейтрализацию кислотных продуктов сгорания, полнозольная формула (более 1% сульфатной золы) стабилизирует работу систем смазки;
• Стабильность при минусе — температура застывания -30°С позволяет безопасно эксплуатировать масло в условиях средней и северной полосы России без предпусковых подогревателей;
• Импортное качество — производство концерном Repsol (Испания) гарантирует соблюдение международных стандартов на каждом этапе.

Особенности эксплуатации Масло моторное Repsol Elite Multivalvulas 10/40 API SN/CF ACEA A3/B4

Класс вязкости SAE 10W-40 выбран для оптимальной работы в переходных климатических условиях. Префикс 10W указывает на вязкость при холодном пуске: масло сохраняет текучесть при -30°С, что критично для холодных регионов. В то же время полная вязкость (40°С) в 97 мм²/с обеспечивает надёжную плёнку на деталях в жаркую погоду и при максимальных оборотах.

Синтетическая природа масла позволяет снизить потери на трение, что положительно влияет на расход топлива и динамику разгона. Плотность 0,85 г/см³ при 15°C находится в оптимальном диапазоне для синтетических масел. Температура вспышки 200°С свидетельствует о низком испарении и хорошей термостойкости, что важно при напряжённом вождении на магистралях.

Рекомендуется менять масло согласно регламенту автопроизводителя (обычно 10–15 тысяч км пробега для синтетики), контролировать уровень между заменами, особенно в первые 100 км после заливки.