Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
4 л
Масло моторное Takayama 10W-50 Mototec 7000 4T API
7 297,73  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
4 л
Масло трансмиссионное Лукойл / LUKOIL 75W-90 GEAR GL4
3 550,43  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Диапазон цен: 6 581,60 ₽ – 301 134,27 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Смазка для суппорта Sintec 5 г
Смазка для суппорта Sintec 5 г
124,14  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 150+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Shell Арт. ММ0001664

Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4

Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 — минеральное масло для дизельных грузовиков и автобусов. Вязкость 10W-30, API CI-4, температурный диапазон -42…+228 °C, индекс вязкости 145. Круглогодичная защита при высоких и низких температурах.
Температурный диапазон
Работает от -42 до +228 °C, стабильная вязкость во всех условиях
Вязкость 10W-30
Текучесть при морозе, надёжный пуск дизеля в -25 °C, стабильность при 100 °C
API CI-4 защита
Нейтрализация кислот, контроль отложений, антиокислительная стабильность
Минеральное полнозольное
Проверенный пакет присадок, моющие свойства, оптимальное соотношение цены-качест
Область применения
Моторное

Моторное масло для дизельных двигателей

Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4

Универсальное минеральное масло Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 обеспечивает надёжную защиту дизельных двигателей грузовиков и автобусов в любых климатических условиях

Назначение и применение Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4

Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 — многосезонное минеральное масло, разработанное для защиты дизельных двигателей коммерческого транспорта: грузовиков, автобусов и строительной техники. Классификация API CI-4 обеспечивает совместимость с современными дизельными моторами, включая высокооборотные турбированные силовые установки. Вязкость 10W-30 позволяет масло Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 эффективно работать как при экстремальных минусовых температурах, так и при высоких тепловых нагрузках летней эксплуатации. Формула на основе селективно очищенных минеральных базовых масел с пакетом присадок гарантирует длительный интервал между заменами и стабильность параметров в течение всего сезона.

Преимущества Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4

  • Отличная текучесть при морозе — динамическая вязкость 6 730 мПа·с при -25 °C гарантирует надёжный пуск дизельного двигателя Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 в суровых зимних условиях
  • Стабильная вязкость во всём диапазоне — индекс вязкости 145 обеспечивает минимальные колебания пленки масла при 40 °C (79,78 мм²/с) и 100 °C (12 мм²/с), что снижает износ деталей
  • Защита от высокотемпературных отложений — щелочное число 10,6 мг КОН/г нейтрализует кислотные продукты сгорания, предотвращая коррозию и нагарообразование
  • Надёжная работа в жёстких условиях — полнозольная формула (сульфатная зольность >1%) обеспечивает моющие и противоизносные свойства для турбированных и наддувных дизелей
  • Температурная стойкость — точка вспышки 228 °C гарантирует безопасность при хранении и исключает испарение в жарком климате
  • Широкий диапазон применения — класс вязкости SAE 10W-30 позволяет использовать масло Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 круглогодично без сезонной замены
  • Экономичность и надёжность — минеральная основа с проверенным пакетом присадок обеспечивает оптимальное соотношение цены и защиты

Особенности эксплуатации Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4

Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 демонстрирует исключительную производительность при температуре застывания -42 °C, что критично для эксплуатации в регионах с суровым климатом. Кинематическая вязкость при 100 °C составляет 12 мм²/с, обеспечивая достаточный защитный слой масла Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 при максимальных тепловых нагрузках на трущиеся пары. Применение этого масла рекомендуется в дизельных двигателях, соответствующих стандарту API CI-4 и более ранним спецификациям. При использовании на турбированных дизелях масло Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 обеспечивает улучшенный контроль отложений и защиту от окисления благодаря сбалансированному пакету антиокислительных и диспергирующих присадок. Интервалы замены следует определять согласно рекомендациям производителя техники, но стабильность характеристик масла Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 позволяет максимально использовать рекомендованные сроки.

Какая вязкость у Масла моторного Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 и чем это важно?

Вязкость 10W-30 означает: индекс 10W — текучесть при -25 °C (динамическая вязкость 6 730 мПа·с), 30 — кинематическая вязкость 79,78 мм²/с при 40 °C. Это позволяет масло Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 обеспечивать надёжный пуск дизеля в мороз и защиту при высоких температурах летом. Индекс вязкости 145 гарантирует минимальные колебания свойств в широком диапазоне.

Подходит ли Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 для турбированных дизелей?

Да. Спецификация API CI-4 разработана специально для турбированных и наддувных дизелей, включая высокооборотные моторы. Полнозольная формула масла Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 с щелочным числом 10,6 мг КОН/г обеспечивает эффективный контроль отложений и защиту от окисления при экстремальных нагрузках. Пакет присадок предотвращает нагарообразование в камере сгорания.

Насколько экстремальны условия, в которых работает Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4?

Масло Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 эффективно работает при температуре застывания -42 °C и температуре вспышки 228 °C. Это означает, что масло течёт и защищает двигатель даже в суровой зиме и не испаряется при максимальных летних нагрузках. Минеральная основа с селективной очисткой обеспечивает стабильность индекса вязкости 145 во всём диапазоне.

Как часто нужно менять Масло моторное Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4?

Интервал замены определяется рекомендациями производителя техники и условиями эксплуатации (климат, нагрузка, качество топлива). Стабильность характеристик масла Shell Rimula R4 MULTI 10/30 API CI-4 — индекс вязкости 145, щелочное число 10,6, полнозольная формула — позволяет максимально использовать допустимые сроки. Проверяйте уровень и состояние масла регулярно.

Высокоэффективное масло обеспечивающее тройную защиту дизельных двигателей (в т.ч. турбо) тяжелой, внедорожной и сельскохозяйственной техники, грузового транспорта: низкий уровень износа для увеличения ресурса двигателя, пониженное образование отложений для поддержания его отличной работы и устойчивость к поломкам от перегрева.
Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
0,0
0 отзывов
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.