Масло моторное Shell Rimula R6 LM 10/40 API CJ-4

Назначение и применение Масло моторное Shell Rimula R6 LM 10/40 API CJ-4

Масло моторное Shell Rimula R6 LM 10/40 API CJ-4 — специализированное синтетическое масло, разработанное компанией Shell для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники. Формула соответствует классу API CJ-4, что гарантирует совместимость с современными дизельными моторами Euro IV и выше, оснащенными системами доочистки выхлопа. Масло предназначено для грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в интенсивных условиях. Класс вязкости SAE 10W-40 обеспечивает надежный старт двигателя в холодном климате и стабильную смазку при высоких температурах.

Преимущества Масло моторное Shell Rimula R6 LM 10/40 API CJ-4

• Синтетическая основа обеспечивает длительный интервал обслуживания и устойчивость к окислению, продлевая срок службы двигателя
• Щелочное число 12,9 мг КОН/г нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива, предотвращая коррозию металлических поверхностей
• Среднезольная формула (0,6–0,9%) совместима с DPF-фильтрами, не засоряя системы доочистки выхлопа
• Вязкость 10W-40 гарантирует пуск при температуре до −36 °C без вспомогательных средств, а динамическая вязкость CCS −25 °C (6080 мПа·с) обеспечивает прокачиваемость в суровых условиях
• Температура вспышки 244 °C подтверждает высокую термостабильность и безопасность при хранении
• Классификация ACEA E9 означает одобрение для самых требовательных дизельных двигателей с экстремальными нагрузками
• Оптимальная кинематическая вязкость при 40 °C (96,8 мм²/с) и 100 °C (14,5 мм²/с) обеспечивает баланс между текучестью и защитой

Особенности эксплуатации Масло моторное Shell Rimula R6 LM 10/40 API CJ-4

Масло моторное Shell Rimula R6 LM 10/40 API CJ-4 рекомендуется использовать в дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и системами рециркуляции выхлопных газов. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкостно-температурных свойств: даже при охлаждении до −36 °C масло сохраняет текучесть, что критично для регионов с суровыми зимами. Среднезольность формулы защищает каталитические системы от засорения, продлевая их ресурс. При регулярной эксплуатации в условиях повышенных нагрузок синтетическая формула сохраняет защитные свойства дольше, чем минеральные аналоги, что позволяет снизить общую стоимость обслуживания техники.