Масло моторное Total Rubia Polytrafic 10/40 API Cl-4/CH-4/SJ

Назначение и применение Масло моторное Total Rubia Polytrafic 10W-40 API CI-4/CH-4/SJ

Масло моторное Total Rubia Polytrafic 10W-40 API CI-4/CH-4/SJ разработано для тяжелонагруженных коммерческих автомобилей, работающих на дизельном топливе и бензине. Это полусинтетическое масло универсального действия обеспечивает надежную защиту двигателей грузовиков, автобусов и спецтехники, эксплуатируемых в условиях интенсивных нагрузок. Вязкость 10W-40 гарантирует уверенный холодный пуск при температурах до -20°C и стабильную масляную пленку при рабочей температуре до +40°C. Классификация API CI-4 для дизелей и CH-4/SJ для бензиновых двигателей подтверждает соответствие требованиям современных и классических моторов, включая агрегаты с турбонаддувом и высокой степенью сжатия.

Преимущества Масло моторное Total Rubia Polytrafic 10W-40 API CI-4/CH-4/SJ

• Полнозольное составление (>1%): расширенный пакет присадок обеспечивает эффективную защиту от коррозии, окисления и износа ответственных узлов, особенно критично для двигателей с высокими нагрузками
• Классификация ACEA E7: специализированная формула для тяжелонагруженных дизельных двигателей с улучшенной диспергирующей способностью и защитой от сажи
• Совместимость ACEA A3/B4: подходит для бензиновых и легких дизельных двигателей, что делает масло универсальным для смешанных автопарков
• Полусинтетическая основа: оптимальное соотношение стоимости и производительности без ущерба защитным свойствам
• Стабильность вязкости: благодаря вязкостному индексу 10W-40, масло сохраняет текучесть при морозе и защиту при высоких температурах
• Импортное качество Total: французский производитель гарантирует прошедшие суровые испытания формулы с международным признанием

Особенности эксплуатации Масло моторное Total Rubia Polytrafic 10W-40 API CI-4/CH-4/SJ

При использовании Масла моторного Total Rubia Polytrafic 10W-40 API CI-4/CH-4/SJ необходимо учитывать, что полусинтетическая база требует более частого контроля уровня при интенсивной работе. Полнозольный состав (более 1% сульфатной золы) обеспечивает мощную защиту, но предполагает своевременное прохождение техническим обслуживанием и замену фильтров согласно регламенту производителя двигателя. Масло демонстрирует исключительную производительность в диапазоне от -20°C до +40°C, однако в экстремально холодных условиях (ниже -25°C) рекомендуется уточнить возможность использования, хотя низкотемпературная текучесть 10W обеспечивает надежный пуск в большинстве регионов России. Для дизельных двигателей с выраженной сажеообразованием масло обладает отличной диспергирующей способностью, предотвращая образование шлама и отложений благодаря формуле ACEA E7.