7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Valesco Арт. ЧЛБВ-OMV1120K

Масло моторное VALESCO Turbo Plus DL 5000 10W-40 API CI-4/SL п/синтетическое ** Deutz DQC III-18 Mack EO-N MAN M 3275-1 MB-Freigabe/-утверждено 228.3/229.1 — MTU Type 2 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 ACEA E7 ACEA A3/B4 API SL/CI-4 GLOBAL DHD

Область применения
Моторное

Valesco Turbo Plus DL 5000 10W-40 в бочке 200 л — полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей грузовой и коммерческой техники, рассчитанное на автопарки с большим расходом масла.

Классификация и допуски

API CI-4/SL и ACEA E7, A3/B4 покрывают тяжёлые дизели грузовиков и легковые двигатели с повышенными нагрузками. Масло имеет допуски производителей техники Deutz DQC III-18, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB-Freigabe 228.3/229.1, MTU Type 2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 и заявленное соответствие глобальной спецификации GLOBAL DHD для тяжёлых дизельных двигателей.

Для кого фасовка 200 л

  • Автопарки грузовой и спецтехники с собственным пунктом обслуживания
  • Транспортные компании, обслуживающие технику Deutz, MAN, Mercedes-Benz, MTU, Renault, Volvo, Mack
  • Оптовые закупки масла под сезонное или плановое ТО парка

Бочковая тара требует насоса для перекачки и раздельного учёта расхода по единицам техники.

Вопросы и ответы

Для кого рассчитана бочковая фасовка 200 литров?

Бочка 200 л рассчитана на автопарки грузовой и спецтехники с большим расходом масла — транспортные компании, обслуживающие собственный парк техники. Это тот же полусинтетический состав, что и в фасовке 20 л. Для единичного ремонта такой объём избыточен.

Для какой техники подходит это масло?

Масло рассчитано на дизельные двигатели грузовой и коммерческой техники — классы API CI-4/SL и ACEA E7, A3/B4 покрывают тяжёлые дизели грузовиков и легковые двигатели с повышенными нагрузками. Дополнительно заявлено соответствие глобальной спецификации GLOBAL DHD для тяжёлых дизельных двигателей. Точное соответствие вашей технике сверяйте по сервисной документации.

Что означают допуски производителей техники в названии — Deutz, Mack, MAN, Volvo?

Это заводские требования конкретных производителей грузовой и спецтехники к маслу, которые нужно сверять по сервисной документации именно вашей единицы техники. Наличие допуска в названии не заменяет проверку соответствия для конкретной модели. Такие допуски дополняют общие классы API CI-4/SL и ACEA E7, A3/B4.

Чем эта фасовка отличается от тары 20 литров того же масла?

Состав идентичен — разница только в объёме тары. Бочка 200 л экономичнее для крупных автопарков с регулярным расходом масла на несколько единиц техники, канистра 20 л удобнее для меньшего объёма обслуживания. Выбор зависит от масштаба парка и частоты замен.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.