Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
10 л
Масло UNIX МГЕ-46В гидравлическое
2 873,64 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло моторное Takayama 5W-30 PAOtec A3/B4 SP синтетическое (металл)
Масло моторное Takayama 5W-30 PAOtec A3/B4 SP синтетическое
3 834,62 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло трансмиссионное Волга-Ойл ATF Dexron III
Масло трансмиссионное Волга-Ойл ATF Dexron III
628,75 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 22% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Пушечное сало Астрохим
Пушечное сало Астрохим
297,05 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 22% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 340 брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Valesco Арт. ЧЛБВ-OVM1121K

Масло моторное VALESCO TURBOMAX DL5000 10W-40 API CI-4 ACEA E4/E7 синтетическое ACEA E4/E7-16, API CI-4, MB 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, DQC IV-10, Scania LDF-2, MTU Cat.3, Mack EO-N, КАМАЗ, Автодизель (ЯМЗ) (200 л)

Область применения
Моторное

VALESCO TURBOMAX DL5000 10W-40 в исполнении на синтетической основе — дизельное масло для грузовой техники, включая КАМАЗ и двигатели Автодизель (ЯМЗ), поставляемое бочкой на 200 л под нужды автопарка. Синтетическая база даёт более стабильную вязкость при нагрузке, чем полусинтетика.

Допуски

Сертифицировано по API CI-4 и ACEA E4/E7-16, имеет одобрения Mercedes-Benz 228.5, MAN M3677, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, DQC IV-10, Scania LDF-2, MTU категории 3 и Mack EO-N. Широкий список одобрений упрощает подбор для смешанного парка дизельных грузовиков.

Кому подойдёт

  • Автопаркам с несколькими грузовиками на одной спецификации масла
  • Технике КАМАЗ и двигателям Автодизель (ЯМЗ)
  • Складскому запасу под плановое ТО без частых закупок мелкой тарой
  • Логистическим компаниям с регулярным графиком замены масла

Тара 200 л снижает удельные затраты на упаковку при обслуживании парка грузовой техники в течение сезона.

Вопросы и ответы

Чем синтетическая версия TURBOMAX DL5000 10W-40 отличается от полусинтетической?

Синтетическая база даёт более стабильную вязкость при нагрузке, чем полусинтетика той же линейки. Допуски и область применения у обеих версий совпадают.

Подходит ли масло для техники КАМАЗ и двигателей ЯМЗ?

Да, масло рассчитано в том числе на технику КАМАЗ и двигатели Автодизель ЯМЗ, поставляется бочкой на 200 л под нужды автопарка. Сертифицировано по API CI-4 и ACEA E4/E7-16.

Кому подходит тара 200 литров?

Автопаркам с несколькими грузовиками на одной спецификации масла и складскому запасу под плановое обслуживание. Широкий список одобрений упрощает подбор для смешанного парка дизельных грузовиков.

Какие допуски и одобрения есть у этого масла?

API CI-4, ACEA E4/E7-16, а также одобрения Mercedes-Benz 228.5, MAN M3677, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, DQC IV-10, Scania LDF-2, MTU категории 3 и Mack EO-N. Это закрывает смешанный парк дизельных грузовиков.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.