7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
ZIC Арт. ЧЛБВ-202739

Масло моторное ZIC 5W-30 ULTRA API CK-4 / CJ-4. ACEA E8 (E6) / E11 (E9) / E4 синтетическое / 5W30

Область применения
Моторное

ZIC 5W-30 ULTRA API CK-4/CJ-4 ACEA E8(E6)/E11(E9)/E4 — синтетическое масло для дизельных двигателей грузовой и коммерческой техники с современными системами очистки выхлопа.

API CK-4/CJ-4: для каких двигателей

Классы API CK-4 и CJ-4 разработаны для тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащённых сажевым фильтром и системой SCR, и рассчитаны на топливо с низким содержанием серы. CK-4 — более новая спецификация, обратно совместимая с CJ-4.

ACEA E8/E6/E11/E9/E4: европейские допуски

Параллельно масло закрывает актуальные европейские классы для тяжёлых дизелей: E8 и E11 — низкозольные допуски нового поколения (со ссылкой на предыдущие E6 и E9 соответственно), а E4 — класс для двигателей с длинными интервалами замены и высокими нагрузками.

Где применять

  • Грузовые автомобили и автобусы с дизельным двигателем, DPF и SCR
  • Спецтехника под допуски CK-4, CJ-4 или E8/E11/E4
  • Оптовые поставки бочками по 200 литров для автопарков

Вопросы и ответы

Для какой техники предназначено ZIC 5W-30 ULTRA CK-4/CJ-4?

Масло разработано для дизельных двигателей грузовой и коммерческой техники, оснащённых сажевым фильтром и системой SCR, и рассчитано на топливо с низким содержанием серы. Категория CK-4 обратно совместима с CJ-4.

Что означают допуски E8/E6, E11/E9 и E4 у этого масла?

E8 и E11 — низкозольные допуски нового поколения для тяжёлых дизелей со ссылкой на предыдущие E6 и E9 соответственно, а E4 — класс для двигателей с длительными интервалами замены. Перед применением сверьте нужный допуск с регламентом техники.

В какой фасовке поставляется ZIC 5W-30 ULTRA?

Масло продаётся бочкой 200 л — фасовка рассчитана на автопарки и сервисные базы с регулярным расходом. Наличие уточняйте у менеджера. Для точного подбора стоит свериться с регламентом конкретной техники и требуемым допуском SCR.

Чем категория API CK-4 отличается от категории CJ-4?

CK-4 — более новая спецификация API, обратно совместимая с CJ-4, то есть маслом можно заменять составы категории CJ-4 без потери требуемых свойств. Оба класса разработаны для тяжелонагруженных дизелей с сажевым фильтром.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.