Масло моторное ZIC X7000 15W-40 API CK-4

Что входит в поставку

Мы поставляем продукцию напрямую со склада по всей России и СНГ. На весь ассортимент есть сертификаты, декларации и TDS — технические описания.

• Подбор аналога любому продукту за один рабочий день
• Отгрузка юридическим лицам, ИП и физическим лицам
• Документы для бухгалтерии и НДС 20%

Преимущества Масло моторное ZIC X7000 15W-40 API CK-4

• Защита от износа и отложений: сбалансированная система присадок снижает образование шлама и лака на деталях двигателя, продлевая ресурс ЦПГ и подшипников скольжения.
• Стабильность вязкости: высокий индекс вязкости гарантирует сохранение смазывающих свойств от холодного запуска (-20 °C) до рабочей температуры масла (100 °C и выше).
• Окисляющая стойкость: антиоксидантный пакет присадок замедляет деградацию масла при длительной эксплуатации, поддерживая щелочное число (TBN) на уровне, необходимом для нейтрализации кислот сгорания.
• Совместимость с системами доочистки выхлопа: низкое содержание серы и фосфора исключает отравление катализаторов и сажевых фильтров, обеспечивая продолжительный срок их службы.
• Экономичность и экологичность: улучшенная топливная экономичность за счёт оптимизации фрикционных свойств; класс CK-4 соответствует нормам Euro 4–5.
• Универсальность: применимо как для отечественных, так и для импортных дизелей с турбонаддувом и без.

Особенности эксплуатации Масло моторное ZIC X7000 15W-40 API CK-4

Класс вязкости 15W-40 означает, что масло сохраняет текучесть при морозе 15 градусов по Цельсию (15W), обеспечивая уверенный холодный пуск без перегрузки стартёра. При рабочей температуре 100 °C кинематическая вязкость остаётся в диапазоне, соответствующем SAE 40, — это обеспечивает надёжное формирование масляной плёнки на трущихся поверхностях под нагрузкой. Спецификация API CK-4 требует повышенного содержания моющих и диспергирующих присадок, что критично для новых дизелей с системами EGR и SCR. Рекомендуемый интервал замены масла определяется техническим регламентом конкретного двигателя (как правило, 10–15 тысяч км для дизельных двигателей с интенсивным режимом работы). Перед первым использованием проверьте совместимость с рекомендациями производителя вашего оборудования.