Масло редукторное Mobil SHC 639 CLP 1000 (20 л.)

О товаре

Mobil SHC 639 CLP 1000 – (читается как мобил снц 639 цлп 1000)  – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах.

Масло  отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость.

Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения.

Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами.

Покупая канистру масла SHC 639 CLP 1000 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.

Преимущества SHC 639 CLP 1000:

• Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах;
• Высокий индекс вязкости;
• Низкий коэффициент сцепления;
• Высокая несущая способность;
• Сбалансированный пакет присадок.

Применение SHC 639 CLP 1000:

Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла.

Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают:

• заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом;
• закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена;
• низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел;
• различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре;
• каландры для производства пластмасс;
• центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги;
• тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике;
• Масло одобрено компанией Siemens AG для применения в редукторах Flender.

Спецификации SHC 639 CLP 1000:

• AGMA 9005 E02;
• DIN 51517-3 CLP;
• ISO 12925-1 CKD;
• SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No A31;
• SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 1000;
• Fives Cincinnati P-78.

Характеристики:

Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil».