Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75/90 API GL-5/MT-1
Трансмиссионное масло для механических коробок
Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1
Синтетическое масло с улучшенной защитой и стабильностью для требовательных механических коробок передач и редукторов
Назначение и применение Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1
Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 разработано для защиты механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта, особенно в условиях напряженного режима эксплуатации. Синтетическая основа обеспечивает надежное действие при высоких нагрузках на зубчатые передачи, предотвращая износ и задиры поверхностей. Масло Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1 соответствует классу API GL-5 и стандарту MT-1, что гарантирует совместимость с современными синхронизаторами и защиту от экстремальных условий.
Преимущества Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1
- Широкий температурный диапазон: вязкость 75W-90 обеспечивает текучесть при -54°C и защиту при 100°C, что критично для сезонной эксплуатации в России и странах СНГ
- Высокий индекс вязкости (154): стабильные смазывающие свойства во всем диапазоне рабочих температур, минимизирующие вариацию толщины масляной пленки
- Синтетическая база: улучшенная окислительная стабильность и удлиненный интервал замены по сравнению с минеральными аналогами
- Защита синхронизаторов: стандарт MT-1 предотвращает износ медных деталей синхронизаторов, исключая рывки и заедание при переключении
- Противозадирные свойства GL-5: усиленная противодавленческая формула защищает от повреждений при пиковых нагрузках в дифференциалах и главных передачах
- Низкая температура застывания (-54°C): гарантированный запуск коробки передач в экстремальных климатических условиях без загустевания
- Плотность 0,87 г/см³: оптимальное соотношение вязкости и текучести для эффективной циркуляции в узких зазорах передач
Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1
Кинематическая вязкость Масла трансмиссионного Repsol Cartago FE LD при 40°C составляет 102 мм²/с, что позволяет маслу сохранять достаточную толщину пленки при нормальных рабочих температурах коробки. При повышении температуры до 100°C вязкость снижается до 15 мм²/с, обеспечивая свободную циркуляцию даже при экстремальных нагрузках. Температура вспышки 178°С свидетельствует об отличной термической стабильности и безопасности при эксплуатации в условиях пиковых температур редуктора.
Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1 — импортный продукт испанского производителя с подтвержденной совместимостью с современными механическими коробками. Синтетическая формула обеспечивает стабильность характеристик на протяжении 100–150 тыс. км пробега (в зависимости от условий). Рекомендуется проверка уровня каждые 30 тыс. км и полная замена согласно регламенту производителя автомобиля.
Для каких типов коробок передач подходит Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1?
Масло Repsol Cartago FE LD разработано специально для механических коробок передач (МКПП) легковых автомобилей и грузовиков. Стандарт MT-1 гарантирует безопасность для медных синхронизаторов, а класс GL-5 обеспечивает защиту в жестких условиях с высокими нагрузками на главную передачу и дифференциал.
Чем синтетическое Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 отличается от минерального 80W-90?
Синтетическая формула Repsol Cartago FE LD обеспечивает: (1) более высокий индекс вязкости (154 vs ~95–110), (2) лучшую текучесть при морозе (-54°C), (3) улучшенную стабильность при высоких температурах, (4) удлиненный интервал замены на 30–50%. Вязкость 75W-90 ниже 80W-90, поэтому масло быстрее прогревается и снижает расход топлива.
Какова температура застывания и вспышки Масла трансмиссионного Repsol Cartago FE LD 75W-90?
Температура застывания: -54°C, что гарантирует текучесть при экстремальных морозах до -50°C и ниже. Температура вспышки: 178°C, что свидетельствует о высокой термической стабильности и безопасности при перегреве редуктора. Эти параметры обеспечивают надежность в климатических условиях России и Сибири.
Когда нужно менять Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1?
Интервал замены синтетического масла Repsol Cartago FE LD составляет 100–150 тыс. км пробега или 3–5 лет эксплуатации (в зависимости от режима езды и рекомендаций производителя автомобиля). При интенсивной эксплуатации в условиях высоких нагрузок замену рекомендуется выполнять каждые 80–100 тыс. км.
Вопросы и ответы
Для каких типов коробок передач подходит Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1?
Масло Repsol Cartago FE LD разработано специально для механических коробок передач (МКПП) легковых автомобилей и грузовиков. Стандарт MT-1 гарантирует безопасность для медных синхронизаторов, а класс GL-5 обеспечивает защиту в жестких условиях с высокими нагрузками на главную передачу и дифференциал.
Чем синтетическое Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 отличается от минерального 80W-90?
Синтетическая формула Repsol Cartago FE LD обеспечивает: (1) более высокий индекс вязкости (154 vs ~95–110), (2) лучшую текучесть при морозе (-54°C), (3) улучшенную стабильность при высоких температурах, (4) удлиненный интервал замены на 30–50%. Вязкость 75W-90 ниже 80W-90, поэтому масло быстрее прогревается и снижает расход топлива.
Какова температура застывания и вспышки Масла трансмиссионного Repsol Cartago FE LD 75W-90?
Температура застывания: -54°C, что гарантирует текучесть при экстремальных морозах до -50°C и ниже. Температура вспышки: 178°C, что свидетельствует о высокой термической стабильности и безопасности при перегреве редуктора. Эти параметры обеспечивают надежность в климатических условиях России и Сибири.
Когда нужно менять Масло трансмиссионное Repsol Cartago FE LD 75W-90 API GL-5/MT-1?
Интервал замены синтетического масла Repsol Cartago FE LD составляет 100–150 тыс. км пробега или 3–5 лет эксплуатации (в зависимости от режима езды и рекомендаций производителя автомобиля). При интенсивной эксплуатации в условиях высоких нагрузок замену рекомендуется выполнять каждые 80–100 тыс. км.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.




















