Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID
Трансмиссионное масло для автоматических коробок
Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID
Минеральное ATF масло испанского производителя Repsol для автоматических трансмиссий легковых автомобилей, соответствующее спецификации Dexron II
Назначение и применение Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID
Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID предназначено для смазывания и гидравлического управления автоматическими трансмиссиями легковых автомобилей различных марок. Этот продукт соответствует требованиям спецификации General Motors Dexron II, что обеспечивает совместимость с большинством классических и современных автоматов американского и европейского производства. Масло используется в гидротрансформаторах, фрикционных узлах и гидравлических системах коробок передач, обеспечивая надёжную смазку и управление переключениями.
Преимущества Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID
- Стабильная вязкость в широком диапазоне температур: индекс вязкости 161 обеспечивает надёжную работу при морозе (температура застывания −40 °C) и летнем нагреве, поддерживая кинематическую вязкость 78 мм²/с при 40 °C
- Минеральная база высокого качества: Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID изготовлено на минеральной основе, что обеспечивает экономичность и проверенную совместимость с уплотнениями старых трансмиссий
- Отличные антиокислительные свойства: благодаря пакету присадок масло Repsol Matic ATF Dexron IID устойчиво к окислению при повышенных температурах (точка вспышки 177 °C), продлевая ресурс трансмиссии
- Надёжное фрикционное действие: сбалансированный состав масла Repsol Matic ATF Dexron IID обеспечивает плавные переключения и равномерное включение фрикционов
- Защита от коррозии и пенообразования: присадки Масла трансмиссионного Repsol Matic ATF Dexron IID предотвращают окисление деталей и образование воздушных пузырей, сохраняя гидравлическую точность
- Низкотемпературная текучесть: красное масло легко циркулирует при отрицательных температурах благодаря плотности 0,86 г/см³ и низкой температуре застывания
- Импортное качество от испанского производителя: Repsol — проверенный мировой поставщик смазочных материалов с более чем 50-летней историей
Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID
При использовании Масла трансмиссионного Repsol Matic ATF Dexron IID необходимо соблюдать регламент замены в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля — обычно это 60–80 тысяч километров или раз в 3–4 года. Кинематическая вязкость при 100 °C составляет 43 мм²/с, что гарантирует оптимальную плёнку смазки при высоких температурах в гидротрансформаторе. Масло Repsol Matic ATF Dexron IID совместимо с современными синтетическими маслами той же спецификации, однако полная замена минерального масла на синтетическое требует тщательной промывки системы. Красный цвет масла позволяет легко выявлять утечки и контролировать его состояние через смотровое окно. При эксплуатации в жарком климате следить за уровнем масла, так как минеральная формула имеет выше испарение по сравнению с синтетикой.
Для каких коробок передач подходит Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID?
Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID предназначено для автоматических трансмиссий американского и европейского производства, соответствующих спецификации General Motors Dexron II. Совместимо с большинством автоматов 1980–2010-х годов выпуска. Перед применением рекомендуется проверить руководство автомобиля — некоторые модели требуют более новые спецификации (Dexron III, Dexron VI).
Какая вязкость у Масла трансмиссионного Repsol Matic ATF Dexron IID при разных температурах?
При 40 °C кинематическая вязкость Масла трансмиссионного Repsol Matic ATF Dexron IID составляет 78 мм²/с, при 100 °C — 43 мм²/с. Индекс вязкости 161 гарантирует стабильное поведение масла в диапазоне от −40 °C (температура застывания) до +177 °C (температура вспышки). Это обеспечивает надёжную смазку как при запуске в мороз, так и при интенсивной эксплуатации летом.
Чем отличается минеральное масло Repsol Matic ATF Dexron IID от синтетического?
Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID — минеральное, что означает более экономичную цену и проверенную совместимость с уплотнениями старых коробок передач. Синтетические масла служат дольше и лучше держат вязкость при высоких температурах, но могут вызвать утечки в АТ с изношенными уплотнениями. Для замены синтетики на минеральную требуется предварительная промывка системы.
Как часто менять Масло трансмиссионное Repsol Matic ATF Dexron IID?
Рекомендуемый интервал замены Масла трансмиссионного Repsol Matic ATF Dexron IID составляет 60–80 тысяч километров или один раз в 3–4 года, в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя. При постоянной буксировке, интенсивной городской езде или жарком климате следует сократить интервал. Регулярная проверка уровня масла через смотровое окно позволит своевременно выявить утечки.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.