Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH

Назначение и применение Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH

Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH предназначено для гидравлического управления, смазки и охлаждения фрикционных элементов автоматических коробок передач легковых и коммерческих автомобилей. Полностью синтетическая формула обеспечивает надёжную работу в гидротрансформаторе, обслуживает фрикционные диски и направляющие элементы при широком диапазоне температур. Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH соответствует спецификации General Motors Dexron III, что позволяет использовать его в большинстве иностранных автомобилей, выпущенных с середины 1990-х годов и позже.

Преимущества Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH

• Синтетическая основа — улучшенная окислительная стабильность и термическая стойкость обеспечивают долгий срок службы без образования отложений и лака на критических деталях АКП
• Индекс вязкости 182 — стабильная защитная плёнка между трущимися поверхностями в диапазоне от -51 до +206 °C, минимальные колебания вязкости при перепадах температур
• Безупречная работа гидротрансформатора — точная вязкость при 40 °C (37 мм²/с) и при 100 °C (7,1 мм²/с) гарантирует правильное давление в системе управления и эффективный теплоотвод
• Антифрикционные присадки — обеспечивают плавное включение передач и предотвращают рывки, продлевают ресурс фрикционных накладок
• Высокая температура вспышки 206 °C — сниженный расход масла, надёжная защита от испарения в условиях интенсивного вождения и буксировки
• Красный цвет и универсальность — соответствие спецификации Dexron III позволяет применять масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH в машинах различных производителей без потери гарантии

Особенности эксплуатации и технические характеристики Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH

Плотность масла трансмиссионного Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH составляет 0,85 г/см³, что обеспечивает оптимальный баланс между смазывающей способностью и гидравлической функциональностью. Низкая температура застывания −51 °C делает это масло пригодным для использования в холодном климате и облегчает холодный пуск коробки передач. Синтетическая основа гарантирует защиту от окисления даже при частых поездках с перегревом, а полная совместимость с эластомерными уплотнениями исключает утечки. Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH требует проверки уровня каждые 30 тысяч км и замены согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 60–120 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации).