Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 150+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Арт. М-0000005680

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В — класс SAE 85W-140 для механических КПП и раздаточных коробок. Высокая противозадирная защита, стабильность вязкости от минус 20 до плюс 100 °C, устойчивость к окислению и длительный ресурс.
SAE 85W-140
Оптимальная вязкость для механических коробок передач в любом климате
Противозадирная защита
Присадки ограничивают износ при граничном режиме смазки зубьев
Водоотделяемость
Предотвращает коррозию и шлакообразование в узлах трансмиссии
ГОСТ 28287-89
Соответствие российским стандартам для трансмиссионных масел
Область применения
Трансмиссионное

Трансмиссионное масло

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В

Современное масло для механических коробок передач и раздаточных коробок с улучшенными антизадирными свойствами и высокой стабильностью вязкости

Назначение и применение Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В разработано для эффективной смазки механических коробок передач, раздаточных коробок и главных передач легковых и грузовых автомобилей. Вязкость SAE 85W-140 обеспечивает надёжную защиту синхронизаторов и зубчатых колёс в широком диапазоне температур. Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В соответствует ГОСТ 28287-89 и применяется в конструкциях с повышенными требованиями к противозадирной защите, особенно при значительных удельных давлениях на контактирующих поверхностях зубьев.

Преимущества Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В

  • Высокая противозадирная защита благодаря сбалансированному пакету присадок, снижающих износ при граничном режиме смазки
  • Стабильность вязкостно-температурных свойств: индекс вязкости обеспечивает текучесть при температурах минус 20 °C и выше и надёжную масляную плёнку при эксплуатации в жарком климате
  • Хорошая демульсируемость и водоотделяемость, что предотвращает коррозию и образование шлама в коробке передач
  • Совместимость с уплотнительными материалами синтетического и натурального происхождения, используемыми в современных трансмиссиях
  • Длительный ресурс масла благодаря устойчивости к окислению и минимизации образования отложений
  • Экономичность за счёт оптимизации расхода топлива благодаря сниженному трению в коробке передач
  • Эффективность при высоких нагрузках, обеспечивая чёткость переключения передач и снижение вибраций

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В

Класс вязкости 85W-140 (SAE) означает, что масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В сохраняет текучесть при холодном пуске (86 град. по Цельсию при минус 20 °C) и обладает защитной плёнкой, соответствующей 140 по классификации SAE при рабочей температуре 100 °C. Это позволяет эксплуатировать транспортное средство в климатических условиях от северных регионов до жарких пустынь без дополнительной замены масла. Периодичность обслуживания коробки передач с маслом Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В составляет 60–80 тыс. км пробега в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Перед использованием убедитесь в совместимости с рекомендациями производителя автомобиля и избегайте смешивания с маслами других брендов.

Какой класс вязкости у Масла трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В и для каких условий оно подходит?

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В имеет класс SAE 85W-140, что обозначает использование при температурах от минус 20 °C (холодный пуск) до плюс 100 °C и выше (жаркие климаты). Буква W расшифровывается как Winter (зима), а числа 85 и 140 указывают на динамическую вязкость при этих температурах. Такая маркировка делает масло универсальным для работы круглый год в большинстве регионов России.

Как часто нужно менять Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В?

Рекомендуемая периодичность замены Масла трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В составляет 60–80 тыс. км пробега. Конкретный интервал зависит от типа коробки передач, стиля вождения (агрессивная динамика сокращает ресурс) и дорожных условий (грунтовые дороги, горные маршруты). Проверяйте уровень масла каждые 10 тыс. км и следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля.

Совместимо ли Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В с резиновыми уплотнениями?

Да, Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В разработано с учётом совместимости с эластомерными материалами — синтетическими каучуками и натуральными резинами, применяемыми в уплотнениях современных трансмиссий. Это исключает разбухание или усадку прокладок, что сохраняет герметичность коробки передач на весь период эксплуатации.

В чём отличие противозадирных свойств Масла трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В от обычных масел?

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ТАП-15В содержит специальный пакет присадок (ингибиторы окисления, антифрикционные вещества и противозадирные компоненты), которые образуют защитную плёнку на поверхности зубьев при граничном трении. Это особенно важно при пиковых нагрузках при трогании с места и при движении по бездорожью, когда обычное масло не справляется и возникает задир зубьев шестерён.

Всесезонное трансмиссионное масло для применения в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла — 130 °С. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносных и депрессорных присадок. Диапазон применения до -20 °С.
Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
0,0
0 отзывов
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.