Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 150+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Арт. М-0000005650

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID — синтетическое масло для АКПП с допуском Dexron IID. Обеспечивает плавное переключение, защиту фрикционных муфт, стабильность вязкости в диапазоне –15…+100 °C и совместимость с системами охлаждения классических автомобилей.
Вязкость ISO VG 32
Кинематическая вязкость 32–36 мм²/с при 40 °C, оптимальная текучесть
Стабильность –15…+100 °C
Индекс вязкости >140, надежна в экстремальных климатических условиях
Допуск Dexron IID
Полная совместимость с классическими американскими и европейскими АКПП
Синтетическая основа
Устойчива к окислению, интервал замены до 100 тыс. км
Область применения
Трансмиссионное

Трансмиссионное масло

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

Синтетическое масло для автоматических коробок передач с допуском Dexron IID

Назначение и применение Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID разработано специально для автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, требующих жидкостей классификации Dexron IID. Продукт обеспечивает надёжную работу гидравлических систем, фрикционных муфт и планетарных редукторов в широком диапазоне температур. Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID совместимо с большинством классических американских и европейских трансмиссий, выпущенных до 2000-х годов, и предотвращает образование отложений в каналах системы охлаждения.

Преимущества Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

  • Стабильность вязкости — поддерживает оптимальную текучесть от –15 до +100 °C, обеспечивая уверенный пуск в холод и защиту в жару
  • Противозадирные присадки — снижают износ фрикционных элементов и продлевают ресурс муфт на 30–40% по сравнению с минеральными аналогами
  • Устойчивость к окислению — синтетическая основа препятствует старению масла, увеличивая интервал замены до 100 тыс. км
  • Улучшенная текучесть — обеспечивает быстрое поступление масла к гидротрансформатору даже при низких температурах, снижая нагрузку на стартер
  • Совместимость с резинотехническими изделиями — не вызывает набухания или деградации уплотнений и прокладок
  • Противовспенивающие свойства — предотвращает аэрацию в системе, которая приводит к потере давления и рывкам при переключении
  • Экономия топлива — сниженное трение в гидротрансформаторе уменьшает потери энергии на 2–3%

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID характеризуется кинематической вязкостью 32–36 мм²/с при 40 °C, что обеспечивает оптимальный баланс между смазывающей способностью и текучестью. При рабочей температуре 100 °C вязкость составляет 5,5–6,5 мм²/с, позволяя маслу мгновенно распределяться по всем каналам системы без задержек. Индекс вязкости выше 140 гарантирует стабильное поведение в экстремальных условиях. Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID требует регулярного контроля уровня (минимум раз в 10 тыс. км) и замены согласно регламенту производителя автомобиля. Не допускается смешивание с маслами других классификаций (Dexron III, Mercon, Type F), так как это приведёт к нарушению фрикционных характеристик и возможному пробуксовыванию муфт.

Какие автомобили используют Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID?

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID подходит для АКПП американских марок (General Motors, Ford, Chrysler), европейских (Volkswagen, Audi старых поколений) и некоторых японских автомобилей 1990–2000-х годов выпуска. Уточните допуск в сервисной книжке вашего автомобиля перед использованием.

Можно ли смешивать Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID с другими ATF?

Нет. Смешивание Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID с маслами классов Dexron III, Mercon, Type F или синтетикой другого производителя приведёт к изменению фрикционных свойств, потере давления и рывкам при переключении. Рекомендуется полная замена масла.

Какой интервал замены Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID?

Интервал замены Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID составляет 80–100 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации. При эксплуатации в жарком климате, частых буксировках или городском режиме интервал сокращается до 60–80 тыс. км. Проверяйте уровень каждые 10 тыс. км.

Почему Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID дороже минеральных аналогов?

Масло трансмиссионное C.N.R.G. N-Trance ATF Dexron IID изготовлена на синтетической основе с улучшенными противозадирными присадками и моющими компонентами. Это обеспечивает лучшую защиту фрикционных муфт, более длительный срок службы (на 40% дольше) и снижает риск проблем с трансмиссией, окупая разницу в цене.

Всесезонная жидкость для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля. Производится из высокоочищенных базовых масел с применением специального пакета присадок. Обладает отличными противоизносными, антиокислительными и фрикционными свойствами, обеспечивает плавную работу трансмиссии. Для контроля утечек окрашена в красный цвет. Предназначена для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля. Подходит для некоторых гидросистем внедорожных машин, требующих применения масла уровня Dexron IID.
Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
0,0
0 отзывов
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.