Масло трансмиссионное Katana Habaki DCT Fluid

Назначение и применение Масло трансмиссионное Katana Habaki DCT Fluid

Масло трансмиссионное Katana Habaki DCT Fluid разработано специально для гидромеханических трансмиссий с двойным сцеплением (DCT), которые устанавливаются на современные легковые автомобили премиум-класса и спортивные модели. Это масло обеспечивает надежное смазывание фрикционных пар, гидравлических систем управления и подшипников редукторов в условиях экстремальных нагрузок и температурных скачков. Katana Habaki DCT Fluid работает в диапазоне температур от минус 30 до плюс 130 °C, сохраняя вязкостно-температурные свойства и защищая компоненты трансмиссии от износа и коррозии. Применяется в коробках передач Porsche PDK, Volkswagen DSG, Audi S-tronic, BMW M DCT и аналогичных систем, требующих высокопроизводительной трансмиссионной жидкости.

Преимущества Масло трансмиссионное Katana Habaki DCT Fluid

• Стабильность вязкости в широком температурном диапазоне: индекс вязкости обеспечивает оптимальную текучесть при холодном старте и надежную пленку смазки при максимальных нагрузках, что снижает потребление топлива и повышает отзывчивость переключений
• Пониженный коэффициент трения фрикционных материалов: специальные противоизносные присадки Katana Habaki DCT Fluid минимизируют проскальзывание и перегрев масла между дисками сцепления, продлевая ресурс трансмиссии
• Высокая гидравлическая стабильность: масло поддерживает давление в системе управления, обеспечивая точность и скорость срабатывания электромагнитных клапанов переключения передач
• Улучшенная окислительная стойкость: молекулярная структура Katana Habaki DCT Fluid предотвращает старение масла и образование лаков,保задерживая срок технического обслуживания до 100 000 км
• Совместимость с уплотнениями: формула не повреждает резиновые манжеты и сальники, исключая протечки и потери рабочей жидкости
• Защита от коррозии и окисления металлических деталей: ингибиторы коррозии в составе Katana Habaki DCT Fluid образуют тонкую защитную пленку на внутренних стенках гидроцилиндров и трубопроводов

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное Katana Habaki DCT Fluid

Масло трансмиссионное Katana Habaki DCT Fluid имеет вязкость ISO VG 46, что означает оптимальный баланс между текучестью и прочностью масляной пленки для систем с двойным сцеплением. При температуре 40 °C вязкость составляет примерно 46 мм²/с, обеспечивая быстрое распределение масла по каналам при включении зажигания, а при 100 °C – около 6–7 мм²/с, гарантируя защиту фрикционов под нагрузкой. Чистота масла критична: малейшие примеси могут забить узкие каналы гидравлики и привести к заклиниванию электромагнитных катушек. При замене используйте только оригинальные емкости Katana Habaki DCT Fluid и проводите процедуру на специализированном стенде, чтобы исключить попадание воздуха в систему. Периодичность замены зависит от условий эксплуатации и рекомендаций производителя автомобиля, но не должна превышать 100 000 км пробега.