Масло трансмиссионное Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 API GL-5
Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 API GL-5 — полностью синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных мостов с самоблокирующимся дифференциалом (LS — limited slip), где регламентом заявлен класс API GL-5. Загущённая вязкость SAE 75W-140 рассчитана на высокие ударные нагрузки.
Что важно в масле для LS-дифференциала
В самоблокирующемся дифференциале трение между дисками блокировки должно оставаться стабильным — обычное масло GL-5 без LS-присадок может вызывать рывки и вой при повороте. Такой состав специально стабилизирует коэффициент трения фрикционных дисков блокировки.
Применение
- Мосты с самоблокирующимся дифференциалом (LS) на легковых и внедорожных автомобилях.
- Требование API GL-5 по документации производителя техники.
- Замена по регламенту технического обслуживания моста.
- Совместимость по вязкости и допуску уточняйте по руководству на конкретную модель.
Вопросы и ответы
Чем масло с маркировкой LS отличается от обычного GL-5?
LS означает limited slip — масло содержит присадки, стабилизирующие коэффициент трения фрикционных дисков блокировки самоблокирующегося дифференциала. Обычное масло GL-5 без LS-компонента может вызывать рывки и вой при повороте такого узла.
Для какой техники подходит это масло?
Масло предназначено для тяжелонагруженных мостов с самоблокирующимся дифференциалом на легковых и внедорожных автомобилях, где регламентом заявлен класс API GL-5. Точное соответствие узлу уточняйте по сервисной документации.
Что даёт загущённая вязкость SAE 75W-140?
Вязкость SAE 75W-140 рассчитана на высокие ударные нагрузки в зацеплении шестерён мостов. Широкий диапазон покрывает разные температурные условия эксплуатации без сезонной смены масла в узле. Использование масла с несовпадающим классом или вязкостью может ускорить износ узла, поэтому сверка с сервисной книжкой обязательна перед заказом.
Можно ли заливать обычное масло GL-5 в мост с самоблокирующимся дифференциалом?
Для узла с LS-дифференциалом лучше использовать масло именно с LS-присадками — без них трение фрикционных дисков блокировки может быть нестабильным, что проявляется рывками и посторонним шумом при повороте. Сверяйтесь с допуском производителя моста.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.