Масло трансмиссионное Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 API GL-5
Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 API GL-5 — синтетическое трансмиссионное масло для мостов с самоблокирующимся дифференциалом (LS), где регламентом заявлен класс API GL-5. По сравнению с более вязкой версией 75W-140 эта марка легче на холодном пуске за счёт вязкости SAE 75W-90.
Класс GL-5 и присадка LS
Класс API GL-5 обеспечивает противозадирную защиту гипоидной главной передачи, а компонент LS стабилизирует трение фрикционных дисков блокировки дифференциала, предотвращая рывки и посторонний шум при повороте автомобиля на неровном покрытии или под нагрузкой.
Применение
- Мосты с самоблокирующимся дифференциалом на легковых автомобилях.
- Гипоидные главные передачи с требованием API GL-5 и допуском на вязкость 75W-90.
- Замена по регламенту технического обслуживания моста.
- Совместимость с конкретной моделью уточняйте по руководству по эксплуатации.
Вопросы и ответы
Чем масло Mobil 1 SGL LS 75W-90 отличается от версии 75W-140?
По сравнению с более вязкой версией 75W-140 эта марка легче на холодном пуске за счёт вязкости SAE 75W-90. Обе версии рассчитаны на мосты с самоблокирующимся дифференциалом под допуском API GL-5. Марки одной линейки производителя могут заметно отличаться параметрами, поэтому ориентируйтесь на точное обозначение из карточки товара, а не на схожесть названия.
Для чего нужна присадка LS в этом масле?
Компонент LS стабилизирует трение фрикционных дисков блокировки самоблокирующегося дифференциала, предотвращая рывки и посторонний шум при повороте автомобиля на неровном покрытии или под нагрузкой. Регламент технического обслуживания у разных моделей техники отличается даже в пределах одного бренда, так что общий срок замены здесь не приводится.
Подходит ли это масло для обычного моста без LS-дифференциала?
Масло допустимо использовать в обычных гипоидных главных передачах под классом API GL-5, но целевое назначение — узлы с самоблокирующимся дифференциалом. Точное соответствие уточняйте по регламенту производителя моста.
Как хранить трансмиссионное масло до заливки?
Хранить в оригинальной закрытой таре, в сухом помещении без прямого солнечного света и перепадов температур. После вскрытия канистры остатки лучше использовать в разумный срок и не смешивать с маслом другой марки или класса.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.