Масло трансмиссионное Mobil ATF 320
Трансмиссионное масло
Масло трансмиссионное Mobil ATF 320
Синтетическое ATF для автоматических коробок передач, соответствующее стандарту Dexron III. Обеспечивает надёжную гидравлическую передачу и защиту от износа в экстремальных условиях.
Назначение и применение масла трансмиссионного Mobil ATF 320
Масло трансмиссионное Mobil ATF 320 — специализированное гидравлическое масло для автоматических коробок передач (ATF), разработанное компанией Mobil для максимальной совместимости с трансмиссиями, требующими спецификации Dexron III. Применяется в легковых автомобилях, микроавтобусах и лёгких грузовиках с гидромеханическими автоматами. Масло трансмиссионное Mobil ATF 320 выполняет одновременно функции смазки фрикционных пакетов, гидравлической жидкости системы управления и охлаждающей среды, что требует сбалансированного пакета присадок и оптимальной вязкости.
Преимущества масла трансмиссионного Mobil ATF 320
- Соответствие Dexron III: гарантирует совместимость с большинством автоматических коробок передач европейских, американских и японских производителей, исключает риск несовместимости.
- Улучшенная защита от износа: пакет противоизносных присадок снижает трение в гидротрансформаторе и фрикционных муфтах, продлевая ресурс трансмиссии на 20–30%.
- Стабильность при высоких температурах: температура вспышки 197°C обеспечивает безопасность при экстремальных режимах и предотвращает испарение масла в летний период.
- Оптимальная вязкость: кинематическая вязкость 8,2 мм²/с при 100°C гарантирует мгновенный отклик гидросистемы и чёткое переключение передач без задержек.
- Низкая плотность: 0,85 г/см³ снижает энергопотребление насоса, улучшая топливную экономичность на 1–2%.
- Защита от окисления: антиоксидантные присадки удерживают кислотное число в норме, сохраняя масло трансмиссионное Mobil ATF 320 в рабочем состоянии весь период замены.
- Бренд мирового уровня: Mobil — производитель с 100-летним опытом; масло трансмиссионное Mobil ATF 320 используется на конвейерах OEM и рекомендуется ведущими автопроизводителями.
Особенности эксплуатации масла трансмиссионного Mobil ATF 320
Вязкость 8,2 мм²/с при 100°C — это золотой стандарт для ATF: достаточно вязкое для создания гидравлического клина на трущихся парах, но текучее для ускоренного холодного старта в мороз до −15°C. Масло трансмиссионное Mobil ATF 320 с плотностью 0,85 г/см³ на 5% легче конкурентов, что критично для систем, требующих минимальной инерции. Высокая температура вспышки (197°C) предотвращает воспламенение в радиаторе охлаждения и гарантирует безопасность при буксировке прицепа или движении в горах. Контролируйте уровень через 40 000 км и полностью заменяйте каждые 80–120 000 км в зависимости от режима езды (город — чаще, трасса — реже). Избегайте смешивания с маслами других классов; частичная замена допускается только с идентичным маслом трансмиссионным Mobil ATF 320.
Какой стандарт требует моя коробка передач?
Масло трансмиссионное Mobil ATF 320 соответствует спецификации Dexron III — самому распространённому стандарту ATF в мире. Проверьте мануал автомобиля: если там указано «ATF Dexron III» или просто «ATF», масло трансмиссионное Mobil ATF 320 идеально подойдёт. Для систем, требующих Dexron VI или ZF TE-ML, используйте специализированные линейки Mobil.
Можно ли смешивать масло трансмиссионное Mobil ATF 320 с другими ATF?
Не рекомендуется. Хотя все Dexron III совместимы между собой, пакеты присадок разных брендов и серий могут конфликтовать, снижая защиту от износа и стабильность. Если требуется долить, используйте исключительно масло трансмиссионное Mobil ATF 320. При полной замене тщательно промойте гидротрансформатор.
Как часто нужно менять масло трансмиссионное Mobil ATF 320?
В условиях города и интенсивного вождения — каждые 80 000 км или 2 года; на трассе — каждые 120 000 км или 3 года. Проверяйте уровень и состояние каждые 40 000 км. Масло трансмиссионное Mobil ATF 320 не требует промежуточных доливов при правильной эксплуатации. Перегрев, утечки или чёрный цвет жидкости — сигнал к внеплановой замене.
Почему вязкость масла трансмиссионного Mobil ATF 320 именно 8,2 мм²/с?
8,2 мм²/с — это компромисс между проходимостью холодного старта и гидравлической эффективностью. Слишком редкое масло не создаёт нужный клин на фрикционных парах; слишком вязкое — замедляет отклик гидросистемы и снижает КПД. Масло трансмиссионное Mobil ATF 320 обеспечивает мгновенное включение передач и надёжную защиту в диапазоне от −15 до +120°C.
Преимущества ATF 320:
- Прокачиваемость и циркуляция при низких температурах обеспечивает эффективность пуска при низких температурах;
- Защита от деградации при высоких рабочих температурах и увеличенный срок службы;
- Требуемые фрикционные характеристики, обеспечивающие плавную работу трансмиссии в широком диапазоне рабочих условий;
- Совместимость со всеми обычными материалами уплотнений, используемых в трансмиссионных механизмах.
Применение ATF 320:
- Используется для большинства автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей;
- Подходит для гидроусилителей рулевого управления, гидравлических систем и некоторых механических трансмиссий, для которых указана жидкость для автоматических трансмиссий.
Спецификации ATF 320:
- MAN 339 Typ Z1;
- MAN 339 Typ V1;
- VOITH TURBO H55.6335.xx;
- ZF TE-ML 14A.
Характеристики:
| Показатель | МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ | ATF 320 |
| Вязкость кинематическая сСт при 100°C | DIN 51 562-1 | 8,2 |
| Вязкость по Брукфилду, сП, при -40ºC | ASTM D 298 | 17 900 |
| Температура вспышки в открытом тигле Кливленда ºC | ASTM D 92 | 197 |
| Плотность при 15 ºC, кг/м3 | АSTM D 1298 | 0,856 |
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.