Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
4 л
Масло моторное Takayama 10W-50 Mototec 7000 4T API
7 297,73  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
4 л
Масло трансмиссионное Лукойл / LUKOIL 75W-90 GEAR GL4
3 550,43  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Диапазон цен: 6 581,60 ₽ – 301 134,27 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Смазка для суппорта Sintec 5 г
Смазка для суппорта Sintec 5 г
124,14  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 150+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Mobil Арт. М-0000010425

Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle

Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle — синтетическое ATF универсального применения со спецификацией Dexron CVTF. Обеспечивает защиту автоматических коробок от −66°C до +204°C, идеально для российского климата и интенсивной эксплуатации.
Синтетическая формула
Устойчивость к деградации при экстремальных температурах и циклических нагрузках
Температурный диапазон
Вспышка 204°C, застывание −66°C для холодного климата
Оптимальная вязкость
34,7 мм²/с при 40°C и 7 мм²/с при 100°C для эффективной гидротрансмиссии
Dexron CVTF
Универсальная спецификация, совместима с ATF различных производителей
Область применения
Трансмиссионное

Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle: для роботов с двумя сцеплениями

Mobil DCTF Multi-Vehicle — полностью синтетическая жидкость для роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями (DCT — Dual Clutch Transmission, в просторечии «робот», к этому типу относятся DSG, PowerShift, S-tronic и др.). Это третий принципиально иной тип трансмиссии после классического автомата и вариатора: в DCT две группы передач переключаются двумя сцеплениями (мокрыми или сухими), и жидкость должна одновременно смазывать шестерни и подшипники, управлять гидравликой переключений и обеспечивать точные фрикционные свойства мокрых сцеплений.

Технические особенности

DCTF Multi-Vehicle изготовлена из специально подобранных синтетических базовых масел с современной системой присадок. От жидкости для робота требуется: стабильный фрикционный профиль для чёткого и быстрого включения сцеплений без рывков и пробуксовки, защита шестерён и подшипников от износа при высоких нагрузках, термостойкость (DCT с мокрыми сцеплениями сильно нагружены теплом) и чистота гидравлики мехатроника. Multi-Vehicle означает совместимость с DCT ряда производителей — но, как и для CVT, допуск под конкретную коробку нужно сверять. Почему трансмиссионные жидкости нельзя путать между типами — в нашем материале о трансмиссионных маслах и их классах.

Преимущества

  • Точные фрикционные свойства мокрых сцеплений — чёткие переключения без рывков;
  • Защита шестерён и подшипников DCT от износа;
  • Термостойкость под высокой тепловой нагрузкой робота;
  • Чистота гидравлики мехатроника;
  • Универсальность Multi-Vehicle для DCT разных марок.

Важно: только для DCT

DCTF предназначена для коробок с двумя сцеплениями и не взаимозаменяема ни с ATF (обычный автомат), ни с CVTF (вариатор). Тип жидкости для робота критичен — ошибка ведёт к рывкам, перегреву сцеплений и дорогому ремонту мехатроника. Сверяйте допуск с руководством; инженеры ГСМ-Урал помогут подобрать по модели.

Купить Mobil DCTF Multi-Vehicle оптом

ГСМ-Урал поставляет жидкость для роботизированных коробок Mobil DCTF Multi-Vehicle со склада и под заказ, в розницу и оптом, с документами. Для автосервисов — оптовые цены, отсрочка, доставка по России и СНГ. Уточните наличие; при отсутствии подберём DCT-жидкость нужного допуска.

Частые вопросы

Что такое DCT? Роботизированная коробка с двумя сцеплениями (DSG, PowerShift, S-tronic и др.).

Можно ли залить ATF вместо DCTF? Нет, у DCTF особые фрикционные свойства для мокрых сцеплений; ATF и CVTF не подходят.

Подойдёт ли для сухого DCT? Зависит от модели — сверьте допуск; для мокрых и сухих DCT требования различаются.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
0,0
0 отзывов
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.