Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle
Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle: для роботов с двумя сцеплениями
Mobil DCTF Multi-Vehicle — полностью синтетическая жидкость для роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями (DCT — Dual Clutch Transmission, в просторечии «робот», к этому типу относятся DSG, PowerShift, S-tronic и др.). Это третий принципиально иной тип трансмиссии после классического автомата и вариатора: в DCT две группы передач переключаются двумя сцеплениями (мокрыми или сухими), и жидкость должна одновременно смазывать шестерни и подшипники, управлять гидравликой переключений и обеспечивать точные фрикционные свойства мокрых сцеплений.
Технические особенности
DCTF Multi-Vehicle изготовлена из специально подобранных синтетических базовых масел с современной системой присадок. От жидкости для робота требуется: стабильный фрикционный профиль для чёткого и быстрого включения сцеплений без рывков и пробуксовки, защита шестерён и подшипников от износа при высоких нагрузках, термостойкость (DCT с мокрыми сцеплениями сильно нагружены теплом) и чистота гидравлики мехатроника. Multi-Vehicle означает совместимость с DCT ряда производителей — но, как и для CVT, допуск под конкретную коробку нужно сверять. Почему трансмиссионные жидкости нельзя путать между типами — в нашем материале о трансмиссионных маслах и их классах.
Преимущества
- Точные фрикционные свойства мокрых сцеплений — чёткие переключения без рывков;
- Защита шестерён и подшипников DCT от износа;
- Термостойкость под высокой тепловой нагрузкой робота;
- Чистота гидравлики мехатроника;
- Универсальность Multi-Vehicle для DCT разных марок.
Важно: только для DCT
DCTF предназначена для коробок с двумя сцеплениями и не взаимозаменяема ни с ATF (обычный автомат), ни с CVTF (вариатор). Тип жидкости для робота критичен — ошибка ведёт к рывкам, перегреву сцеплений и дорогому ремонту мехатроника. Сверяйте допуск с руководством; инженеры ГСМ-Урал помогут подобрать по модели.
Купить Mobil DCTF Multi-Vehicle оптом
ГСМ-Урал поставляет жидкость для роботизированных коробок Mobil DCTF Multi-Vehicle со склада и под заказ, в розницу и оптом, с документами. Для автосервисов — оптовые цены, отсрочка, доставка по России и СНГ. Уточните наличие; при отсутствии подберём DCT-жидкость нужного допуска.
Частые вопросы
Что такое DCT? Роботизированная коробка с двумя сцеплениями (DSG, PowerShift, S-tronic и др.).
Можно ли залить ATF вместо DCTF? Нет, у DCTF особые фрикционные свойства для мокрых сцеплений; ATF и CVTF не подходят.
Подойдёт ли для сухого DCT? Зависит от модели — сверьте допуск; для мокрых и сухих DCT требования различаются.
Вопросы и ответы
Для каких коробок подходит Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle?
Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle предназначено для автоматических коробок передач (ATF) различных производителей, соответствующих спецификации Dexron CVTF. Универсальная формула совместима с большинством современных легковых автомобилей, но рекомендуется проверить допуск в техническом паспорте вашего авто перед использованием.
Какие преимущества синтетической основы в Масле трансмиссионном Mobil DCTF Multi-Vehicle?
Синтетическая основа Mobil DCTF Multi-Vehicle обеспечивает: расширенный диапазон рабочих температур (−66°C до +204°C), высокую окислительную стабильность, меньшее образование осадков, более долгий срок службы по сравнению с минеральными аналогами и лучшую защиту фрикционных элементов коробки.
Как часто нужно менять Масло трансмиссионное Mobil DCTF Multi-Vehicle?
Интервалы замены зависят от марки и модели автомобиля, обычно составляют 60–100 тыс. км пробега. Некоторые производители (особенно европейские) предусматривают увеличенные интервалы до 150 тыс. км. Всегда следуйте регламенту техническому обслуживания, указанному в документации вашего автомобиля.
Почему вязкость Масла трансмиссионного Mobil DCTF Multi-Vehicle важна для коробки?
Вязкость 34,7 мм²/с при 40°C обеспечивает достаточную гидравлическую поддержку и смазку элементов коробки при нормальных нагрузках. Снижение до 7 мм²/с при 100°C гарантирует текучесть при интенсивной эксплуатации, что предотвращает перегрев и обеспечивает стабильные переключения передач во всех режимах вождения.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.




















