Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID
Трансмиссионное масло для автоматических коробок
Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID
Универсальное ATF масло российского производства для современных автоматических трансмиссий и гидросистем промышленного оборудования
Назначение и применение Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID
Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID — универсальная гидравлическая жидкость, предназначенная для автоматических коробок передач Dexron II, гидротрансформаторов и гидросистем тяжелой техники. Масло трансмиссионное NORD OIL АТf Dexron IID совместимо с трансмиссиями Caterpillar, Allison, Volvo, MAN, ZF, что делает его оптимальным выбором для парков грузовиков, строительной и дорожной техники. Состав масла трансмиссионного NORD OIL АТF Dexron IID обеспечивает надежную работу в широком диапазоне температур от -51°С до +210°С, гарантируя стабильность вязкостных свойств при экстремальных условиях эксплуатации.
Преимущества Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID
- Полиградность и температурная стабильность: индекс вязкости 165 обеспечивает минимальный разброс вязкостных характеристик при перепадах температуры, что исключает потери производительности гидросистемы в холодный период и перегрев летом
- Оптимальная вязкость: кинематическая вязкость 35,9 мм²/с при 40°С и 7,1 мм²/с при 100°С гарантирует эффективное смазывание всех пар трения без излишнего сопротивления движению масла
- Высокая температура вспышки: 210°С позволяет использовать масло в условиях повышенной тепловой нагрузки, характерной для городского трафика и работы в теплом климате
- Низкая температура застывания: -51°С без присадок-депрессантов обеспечивает запуск техники в суровых климатических условиях, минимизируя время прогрева системы
- Соответствие международным стандартам: допуски GM Dexron II, Caterpillar TO-2, Allison C-4, ZF TE-ML серии гарантируют совместимость с оборудованием мировых производителей
- Российское производство: массовое производство NORD OIL позволяет снизить логистические затраты и обеспечить оперативное пополнение запасов на складе
- Плотность 890 кг/м³: оптимальное соотношение плотности обеспечивает предсказуемую работу дозирующих механизмов и насосов гидросистем
Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID
Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID содержит комплекс присадок, регулирующих окислительную стабильность и защиту от износа, поэтому его нельзя смешивать с маслами других типов без предварительной промывки системы. Периодичность замены определяется условиями работы: в городском цикле рекомендуется 60–80 тыс. км пробега, на магистрали этот интервал может быть увеличен до 100 тыс. км. Контроль уровня должен проводиться не реже одного раза в месяц, особенно при интенсивной работе техники, так как подтеки указывают на износ уплотнений и требуют доливки масла трансмиссионного NORD OIL АТF Dexron IID. При хранении закрытых емкостей масло сохраняет свои свойства в течение 2 лет при температуре от +5°С до +25°С.
Подходит ли Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID для коробки автомат моего грузовика Volvo?
Да, масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID имеет допуск VOLVO 97340 и полностью совместимо с автоматическими коробками этого производителя. Перед заливкой убедитесь, что техническое обслуживание автомобиля предусматривает именно Dexron II, а не более новый стандарт Dexron III.
Можно ли смешивать масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID с другими ATF маслами?
Не рекомендуется смешивание без промывки системы. Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID содержит специфический набор присадок, несовместимых с составами других производителей. Смешивание может снизить защитные свойства и привести к образованию отложений в гидросистеме.
Какова температура вспышки Масла трансмиссионного NORD OIL АТF Dexron IID и почему это важно?
Температура вспышки масла трансмиссионного NORD OIL АТF Dexron IID составляет 210°С, что на 20–30°С выше, чем у стандартных ATF масел. Это гарантирует безопасность при экстремальной нагрузке (буксировка, работа в жаре), исключая риск самовоспламенения и разложения присадок.
Как часто нужно менять Масло трансмиссионное NORD OIL АТF Dexron IID?
Интервал замены масла трансмиссионного NORD OIL АТF Dexron IID зависит от условий: в городском цикле — 60–80 тыс. км, на магистрали — до 100 тыс. км. При интенсивной работе (буксировка, тяжелые грузы) замену рекомендуется проводить на 10–15% раньше, регулярно контролируя уровень.
Преимущества АТF Dexron IID:
- Высокий индекс вязкости обеспечивает требуемую смазку при высоких рабочих и низких стартовых температурах;
- Повышенная текучесть при низкой температуре обеспечивают надежную смазку при холодном пуске;
- Совместимость со всеми распространенными уплотнителями;
- Контролируемые фрикционные характеристики для плавного переключения передач в различных условиях вождения;
- Улучшенные противоизносные и антикоррозионные свойства;
- Улучшенный контроль пенообразования обеспечивает плавное переключение передач и длительный срок службы, а также уменьшает потери жидкости.
Соответствует требованиям:
- GM DEXRON II;
- Caterpillar TO-2;
- Allison C-4;
- VOLVO 97340;
- MAN 339 Typ V1;
- MAN 339 Typ Z1;
- MB 236.7;
- ZF TE-ML 04D;
- ZF TE-ML 11A;
- ZF TE-ML 14A.
Характеристики АТF Dexron IID:
| ПОКАЗАТЕЛИ | Метод | Масло NORD OIL АТF Dexron IID |
| Цвет | Красный | |
| Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с | ГОСТ 33 | 35,9 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С мм2/с | ГОСТ 33 | 7,1 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 | 165 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ГОСТ 4333 | 210 |
| Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 | -51 |
| Плотность при 20 ºС кг/м³ | ГОСТ 3900 | 890 |
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.