Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10
Трансмиссионное масло
Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10
Минеральное трансмиссионное масло российского производства для механических коробок передач легковых автомобилей и лёгких коммерческих машин
Назначение и применение Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10
Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 — компромиссное решение для механических коробок передач отечественных и иностранных автомобилей, разработанное в соответствии с ГОСТ 23652-79. Это минеральное масло идеально подходит для условий эксплуатации в умеренном и холодном климате благодаря низкой температуре застывания. Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 обеспечивает надёжную защиту синхронизаторов и зубчатых передач, предотвращая износ и коррозию внутренних элементов трансмиссии. Применяется в автомобилях, требующих масла класса ТСП по отечественной классификации.
Преимущества Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10
- Стабильная вязкость при экстремальных температурах: индекс вязкости 116 обеспечивает предсказуемую работу масла от –42 °C до +200 °C, исключая загустевание зимой и разжижение летом.
- Эффективное снижение трения: кинематическая вязкость 11,1 мм²/с при 100 °C оптимальна для синхронизированных коробок, что улучшает чистоту переключения передач и продлевает ресурс механизма.
- Высокая температура вспышки (200 °C): гарантирует безопасность при интенсивной эксплуатации, исключает риск испарения и возгорания в подкапотном пространстве.
- Российское производство и ГОСТ-соответствие: Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 изготавливается в России с полным соответствием отечественным стандартам качества, что снижает логистические сроки и цену.
- Противоносовая и антиокислительная защита: минеральная основа с присадками замедляет окисление, предотвращая образование шлама и вязкостных отложений на стенках коробки.
- Совместимость с уплотнениями: плотность 890 кг/м³ и состав не агрессивны к резиновым прокладкам и сальникам МКПП ВАЗ, ГАЗ и Hyundai/Kia бюджетного сегмента.
- Экономичность: минеральное масло дешевле синтетических аналогов при приемлемых рабочих характеристиках для городской и межгородской езды.
Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10
Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 рекомендуется менять каждые 50–60 тыс. км при нормальных условиях эксплуатации или каждые 30–40 тыс. км при интенсивной городской езде с частыми переключениями передач. Температура застывания –42 °C позволяет безопасно запускать двигатель зимой без предварительного прогрева коробки, однако в арктических условиях (ниже –50 °C) следует рассмотреть специализированные низкотемпературные сорта. При смешивании с остатками старого масла возможна временная потеря синтетических свойств присадок, поэтому тщательная промывка коробки — залог максимальной эффективности. Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 несовместимо с ATF-жидкостями и синтетическими трансмиссионными маслами других брендов — категорически запрещено смешивание в одной системе.
Какой класс вязкости у Масла трансмиссионного NORD OIL N-Trance ТСП10?
Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 имеет кинематическую вязкость 11,1 мм²/с при 100 °C и индекс вязкости 116. По отечественной классификации это масло класса ТСП-10, что соответствует SAE 80W среднему приближению. Такая вязкость оптимальна для механических коробок легковых автомобилей с хорошей текучестью в холод и защитой в жару.
Можно ли использовать Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 при температуре ниже –50 °C?
Температура застывания Масла трансмиссионного NORD OIL N-Trance ТСП10 составляет –42 °C. В условиях более сурового климата (–50 °C и ниже) рекомендуется применять специализированные низкотемпературные масла с температурой застывания –55 °C и ниже. Для стандартного использования в средней полосе и южных регионов России температурный диапазон вполне достаточен.
С какими другими маслами совместимо Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10?
Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 — минеральное масло класса ТСП российского стандарта и несовместимо с ATF-жидкостями (автоматические коробки) и синтетическими трансмиссионными маслами других брендов. Смешивание приводит к потере присадок и отложениям в коробке. Перед переходом на другое масло обязательна промывка системы.
Как часто менять Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10?
При нормальных условиях эксплуатации (смешанный режим, умеренные нагрузки) Масло трансмиссионное NORD OIL N-Trance ТСП10 меняется каждые 50–60 тыс. км пробега. При интенсивной городской езде, горных трассах или частых буксировках интервал сокращается до 30–40 тыс. км. Проверяйте состояние масла визуально: почернение, запах гари или наличие металлической стружки — сигнал к срочной замене.
Преимущества N-Trance ТСП10:
- Максимальная эксплуатация в районах с умеренным климатом в условиях средних и повышенных нагрузок;
- Высокая устойчивость к коррозии и пенообразованию;
- Увеличенный срок службы масла;
- Высокая химическая и термоокислительная стабильность.
Соответствует требованиям:
ГОСТ 23652-79Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.