Масло трансмиссионное Ravenol STOU 15/40 API GL-4 (20 л.)

Назначение и применение Масло трансмиссионное Ravenol STOU 15/40 API GL-4

Масло трансмиссионное Ravenol STOU 15/40 API GL-4 разработано для смазки механических коробок передач, главных передач и дифференциалов в грузовых и легковых автомобилях. Вязкость SAE 15/40 обеспечивает оптимальный баланс текучести при низких температурах и защиты при высоких нагрузках, что позволяет использовать масло в умеренном климате и при интенсивной эксплуатации. Классификация API GL-4 гарантирует надёжную работу в трансмиссиях с синхронизаторами и спирально-коническими редукторами.

Преимущества Масло трансмиссионное Ravenol STOU 15/40 API GL-4

• Надёжная защита от износа: присадочный пакет GL-4 предотвращает задиры на зубьях и поверхностях скольжения даже под экстремальными нагрузками
• Оптимальная вязкость 15/40: гарантирует хорошую текучесть при минусовых температурах и вязкую пленку при +100°C, что продлевает ресурс механизмов
• Минеральная основа: обеспечивает экономичность и совместимость с металлическими поверхностями и прокладками старых и новых коробок
• Сниженный расход: минеральная формула снижает испарение, обеспечивая стабильное масляное голодание и длительные интервалы доливки
• Универсальность применения: подходит для различных типов трансмиссий: МКП, раздаток, задних мостов и редукторов в диапазоне температур от -15°C до +60°C
• Экономия при покупке: расфасовка 20 литров оптимальна для полного обслуживания грузовых автомобилей и одновременного хранения резерва

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное Ravenol STOU 15/40 API GL-4

Вязкость SAE 15/40 означает, что при температуре 100°C масло имеет кинематическую вязкость в диапазоне 13,5–16,5 сСт, обеспечивая надёжное сцепление с зубьями при боевых нагрузках, но при этом остаётся текучим при холодном запуске (динамическая вязкость при 0°C не превышает нормы для запуска в умеренном климате). API GL-4 предполагает содержание противозадирных присадок на основе сульфида и фосфора, которые образуют защитную плёнку на контактных поверхностях и снижают трение, однако требуют регулярной замены: в условиях города интервал замены составляет 40–50 тыс. км, при интенсивной работе — 30–40 тыс. км. Минеральная основа масла Ravenol STOU восприимчива к окислению при температурах выше 80°C, поэтому необходимо обеспечивать надлежащее охлаждение редуктора и избегать перегрева.