Масло трансмиссионное Ravenol VSG 75W-90 API GL-4/GL-5
Ravenol VSG 75W-90 — трансмиссионное масло с двойным допуском API GL-4/GL-5, вязкость SAE 75W-90.
Универсальный допуск GL-4/GL-5
Такое масло подходит и для механических коробок передач с синхронизаторами (уровень GL-4), и для мостов с гипоидными передачами, где нужна усиленная противозадирная защита GL-5 — присадочный пакет сбалансирован под оба типа узлов.
Почему это удобно
Один продукт закрывает и МКПП, и главную передачу автомобиля, что упрощает складской запас для сервиса или автопарка со смешанным парком техники, не требуя держать отдельные масла под каждый узел. Храните масло в заводской таре при температуре, исключающей замерзание и перегрев, и не смешивайте остатки разных марок в одной ёмкости — присадочные пакеты разных производителей не всегда совместимы между собой. При заказе для сервиса или автопарка сверяйте объём под конкретный узел: трансмиссионные агрегаты заправляются по контрольному уровню, а не по фиксированному объёму канистры.
Вопросы и ответы
Для каких узлов подходит масло Ravenol VSG 75W-90 с двойным допуском?
Для механических коробок передач с синхронизаторами (уровень GL-4) и для мостов с гипоидными передачами, где нужна усиленная противозадирная защита (GL-5). Присадочный пакет сбалансирован под оба типа узлов.
Зачем нужно масло с двойным допуском GL-4/GL-5?
Один продукт закрывает и МКПП, и главную передачу автомобиля, что упрощает складской запас для сервиса или автопарка со смешанным парком техники. Не нужно держать отдельные масла под каждый узел. Такой подход также снижает риск случайно залить в узел не то масло при обслуживании нескольких автомобилей подряд.
Какая вязкость у трансмиссионного масла Ravenol VSG?
SAE 75W-90 — распространённый всесезонный класс для трансмиссионных масел легковой и лёгкой коммерческой техники. Точное соответствие вязкости узлу уточняйте по регламенту вашего автомобиля. Всесезонный диапазон означает стабильную работу и при холодном пуске зимой, и под нагрузкой летом.
Можно ли смешивать остатки VSG с другим трансмиссионным маслом?
Смешивать остатки разных марок в одной ёмкости не стоит — присадочные пакеты могут быть несовместимы. Храните масло в заводской таре при температуре, исключающей замерзание и перегрев. При полной замене масла в узле остатки предыдущей заливки лучше слить полностью, а не доливать поверх.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.