7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 330+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Repsol Арт. М-0000007169

Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4

Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 — минеральное масло испанского производителя для механических коробок грузовиков. Вязкость 354 мм²/с при 40 °C, класс GL-4, защита от износа при высоких нагрузках и температуре до 220 °C.
Вязкость SAE 140
Кинематическая вязкость 354 мм²/с при 40 °C для тяжелонагруженных редукторов
Термостабильность
Температура вспышки 220 °C, индекс вязкости 95 при -12 °C застывания
Класс API GL-4
Противозадирная формула EP для защиты синхронизаторов и шестерён
Минеральная основа
Плотность 0,9 г/см³, проверенная совместимость с МКПП грузовиков Repsol
Область применения
Трансмиссионное

Трансмиссионное масло для механических коробок

Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4

Высоковязкое минеральное масло испанского производителя для интенсивной эксплуатации механических трансмиссий грузовиков и индустриального оборудования

Назначение и применение Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4

Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 разработано для механических коробок передач (МКПП) грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур. Классификация API GL-4 обеспечивает защиту от износа синхронизаторов и зубчатых колёс при переменных режимах нагружения. Вязкость SAE 140 (кинематическая вязкость 354 мм²/с при 40 °C) гарантирует надёжное разделение трущихся поверхностей в тяжелонагруженных редукторах и главных передачах.

Преимущества Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4

  • Стабильная вязкость при высоких температурах — индекс вязкости 95 минимизирует колебания вязкости: при 100 °C сохраняется 26,1 мм²/с, обеспечивая смазку без масляной плёнки в критические моменты переключения
  • Надёжная адгезия к металлам — оптимальная плотность 0,9 г/см³ гарантирует хорошее прилипание к поверхностям синхронизаторов и дифференциальных механизмов
  • Высокая температура вспышки 220 °C — подтверждает устойчивость к термоокислению и минимизирует испарение в жарких климатических зонах
  • Надёжная защита в мороз — температура застывания −12 °C обеспечивает текучесть при запусках в холодном климате без потери смазывающих свойств
  • Формула EP (противозадирная) — содержит активные присадки для защиты от локального схватывания зубьев при скачках нагрузки
  • Совместимость с системами — соответствие МКПП различных производителей грузовиков благодаря проверенному минеральному составу испанского бренда Repsol

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4

Высокая вязкость SAE 140 требует предварительного прогрева коробки в суровых условиях — медленное переключение в первые минуты нормально и указывает на правильную работу масла. Кинематическая вязкость 354 мм²/с при 40 °C создаёт густую плёнку, идеальную для редукторов с люфтами и износом, но мене подходит для высокооборотных синхронизированных КПП легковых автомобилей.

Проверяйте уровень ежемесячно — плотность 0,9 г/см³ означает, что утечки масла могут быть менее заметны визуально, чем при работе с лёгкими маслами. Интервал замены зависит от условий: в пыльной среде сокращайте его на 20–30 %. Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 несовместимо с синтетическими аналогами — при переходе потребуется полная промывка системы.

Для каких коробок передач подходит Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4?

Масло предназначено для механических коробок передач (МКПП) грузовых автомобилей, главных передач мостов и редукторов строительной техники. Вязкость SAE 140 оптимальна для систем с люфтами и под высокие нагрузки. Перед заливкой проверьте рекомендации производителя техники — в легковые коробки с синхронизаторами может быть слишком густым.

Как часто менять Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4?

Интервал замены зависит от условий эксплуатации: в нормальных условиях — каждые 50–80 тыс. км или раз в год. При работе в пыльной среде, с постоянной перегрузкой или в горной местности сокращайте интервал на 20–30 %. При переходе с другого масла обязательна промывка системы, так как минеральная основа несовместима с синтетикой.

Почему Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 густое и медленно переключается в мороз?

Вязкость SAE 140 (354 мм²/с при 40 °C) — это нормально для редукторов с высокими нагрузками. Температура застывания −12 °C позволяет маслу течь, но требует прогрева коробки перед интенсивной ездой в мороз. Медленное переключение в первые минуты — признак правильной защиты зубьев густой плёнкой, а не дефект.

Совместимо ли Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 с синтетическими трансмиссионными маслами?

Нет. Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 имеет минеральную основу и несовместимо с синтетическими и полусинтетическими аналогами. При переходе обязательна полная промывка системы, включая поддон, фильтры и охладитель, чтобы избежать отложений и сбоев в работе синхронизаторов.

Вопросы и ответы

Для каких коробок передач подходит Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4?

Масло предназначено для механических коробок передач (МКПП) грузовых автомобилей, главных передач мостов и редукторов строительной техники. Вязкость SAE 140 оптимальна для систем с люфтами и под высокие нагрузки. Перед заливкой проверьте рекомендации производителя техники — в легковые коробки с синхронизаторами может быть слишком густым.

Как часто менять Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4?

Интервал замены зависит от условий эксплуатации: в нормальных условиях — каждые 50–80 тыс. км или раз в год. При работе в пыльной среде, с постоянной перегрузкой или в горной местности сокращайте интервал на 20–30 %. При переходе с другого масла обязательна промывка системы, так как минеральная основа несовместима с синтетикой.

Почему Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 густое и медленно переключается в мороз?

Вязкость SAE 140 (354 мм²/с при 40 °C) — это нормально для редукторов с высокими нагрузками. Температура застывания −12 °C позволяет маслу течь, но требует прогрева коробки перед интенсивной ездой в мороз. Медленное переключение в первые минуты — признак правильной защиты зубьев густой плёнкой, а не дефект.

Совместимо ли Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 с синтетическими трансмиссионными маслами?

Нет. Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 140 API GL-4 имеет минеральную основу и несовместимо с синтетическими и полусинтетическими аналогами. При переходе обязательна полная промывка системы, включая поддон, фильтры и охладитель, чтобы избежать отложений и сбоев в работе синхронизаторов.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.