Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4
Трансмиссионное масло
Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4
Испанское масло для механических коробок передач с улучшенной защитой от износа и окисления
Назначение и применение Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4
Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 разработано для смазки механических коробок передач (МКПП) легковых и коммерческих автомобилей, требующих жидкостей класса GL-4. Продукт испанского производителя Repsol обеспечивает надёжную защиту зубчатых пар от микро- и макронаработок при экстремальных нагрузках, эффективно работает в широком диапазоне температур — от холодного пуска при −24 °С до интенсивной работы в летних условиях. Универсальная вязкость SAE 80W-140 гарантирует оптимальное течение масла в зимний период и достаточную вязкую плёнку летом, обеспечивая комфортное переключение передач и снижение трения в парах скольжения синхронизаторов.
Преимущества Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4
- Противозадирная защита GL-4: Пакет присадок Repsol Cartago EPM обеспечивает эффективное снижение трения на синхронизаторах и предотвращает микроохватывание зубьев шестерён при экстремальных давлениях контакта.
- Стабильность вязкости при температурах: Индекс вязкости 95 гарантирует минимальное изменение текучести — кинематическая вязкость при 40 °С составляет 98 мм²/с, при 100 °С — 11 мм²/с, что обеспечивает надёжный старт при морозах и защиту при перегреве.
- Окислительная стабильность: Температура вспышки 190 °С подтверждает низкую испаряемость и устойчивость к окислению при длительной эксплуатации, что продлевает интервал замены масла.
- Отличная текучесть в холод: Температура застывания −24 °С позволяет безопасно эксплуатировать коробку в континентальном климате без предварительного прогрева масла.
- Плотность и смазывающая способность: Плотность 0,89 г/см³ при 15 °С обеспечивает оптимальное распределение масла по внутренним поверхностям МКПП и гарантирует эффективное охлаждение трущихся пар.
- Совместимость с уплотнениями: Состав Repsol Cartago EPM совместим со стандартными материалами прокладок и манжет, исключая утечки и преждевременный износ сальников.
- Импортное качество, доступная цена: Испанский производитель обеспечивает надёжность мировых стандартов с конкурентной стоимостью на российском рынке.
Особенности эксплуатации и рекомендации
Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 требует соответствия спецификации автомобиля — убедитесь, что коробка не требует масла класса GL-5 (для гипоидных редукторов). При замене полностью слейте старое масло и промойте картер, затем залейте необходимый объём согласно сервисной книжке. Используйте класс GL-4 для МКПП, синхронизированных коробок и дифференциалов без гипоидных зубьев. Контролируйте уровень масла каждые 10 000 км пробега — недостаток приведёт к перегреву и задиру шестерён, избыток спровоцирует утечки через сальники. При экстремальных нагрузках (буксировка прицепов, работа в горной местности) сокращайте интервал замены на 20–30 %. Не смешивайте Repsol Cartago EPM с маслами других марок и классов вязкости — разница в пакетах присадок может нарушить защитные свойства.
Подходит ли Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 для гипоидных редукторов?
Нет, это масло класса GL-4, предназначено для механических коробок передач и синхронизированных редукторов без гипоидных зубьев. Для гипоидов требуется масло GL-5 с усиленным пакетом противозадирных присадок. Используйте только то масло, которое указано в документации вашего автомобиля.
Можно ли смешивать Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 с маслами других брендов?
Не рекомендуется. Разные производители используют различные пакеты присадок, и их совместимость не гарантирована. Смешивание может привести к снижению защитных свойств и образованию отложений. При необходимости долива используйте то же масло Repsol Cartago EPM или полностью замените масло на совместимую марку.
При какой температуре масло Repsol Cartago EPM теряет текучесть?
Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 сохраняет текучесть при температурах до −24 °С (температура застывания). При более низких температурах рекомендуется использовать синтетические масла с улучшенными низкотемпературными свойствами. Индекс вязкости 95 обеспечивает предсказуемое поведение в диапазоне от −24 до +60 °С.
Как часто нужно менять Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4?
Стандартный интервал замены — 50 000–80 000 км пробега в зависимости от марки автомобиля и условий эксплуатации. При буксировке грузов, работе в горах или экстремальных нагрузках сокращайте интервал на 20–30 %. Контролируйте уровень каждые 10 000 км и визуально оценивайте состояние масла — потемнение указывает на необходимость замены.
Вопросы и ответы
Подходит ли Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 для гипоидных редукторов?
Нет, это масло класса GL-4, предназначено для механических коробок передач и синхронизированных редукторов без гипоидных зубьев. Для гипоидов требуется масло GL-5 с усиленным пакетом противозадирных присадок. Используйте только то масло, которое указано в документации вашего автомобиля.
Можно ли смешивать Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 с маслами других брендов?
Не рекомендуется. Разные производители используют различные пакеты присадок, и их совместимость не гарантирована. Смешивание может привести к снижению защитных свойств и образованию отложений. При необходимости долива используйте то же масло Repsol Cartago EPM или полностью замените масло на совместимую марку.
При какой температуре масло Repsol Cartago EPM теряет текучесть?
Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4 сохраняет текучесть при температурах до −24 °С (температура застывания). При более низких температурах рекомендуется использовать синтетические масла с улучшенными низкотемпературными свойствами. Индекс вязкости 95 обеспечивает предсказуемое поведение в диапазоне от −24 до +60 °С.
Как часто нужно менять Масло трансмиссионное Repsol Cartago EPM SAE 80W API GL-4?
Стандартный интервал замены — 50 000–80 000 км пробега в зависимости от марки автомобиля и условий эксплуатации. При буксировке грузов, работе в горах или экстремальных нагрузках сокращайте интервал на 20–30 %. Контролируйте уровень каждые 10 000 км и визуально оценивайте состояние масла — потемнение указывает на необходимость замены.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.




















