Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi

Назначение и применение Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi

Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi — универсальное синтетическое масло для автоматических коробок передач, разработанное корейской компанией SK lubricants. Соответствует спецификации Dexron III, что позволяет использовать его в большинстве коробок автомат, включая гидротрансформаторные системы. Эта марка предназначена для обеспечения плавного переключения передач, надёжной защиты от износа и стабильной работы гидравлической системы при экстремальных температурах. Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi подходит для легковых автомобилей, минивэнов, кроссоверов и коммерческого транспорта с автоматической трансмиссией.

Преимущества Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi

• Синтетическая основа — обеспечивает стабильность вязкости в широком диапазоне температур от –50 до +224 °C, гарантирует верный индекс вязкости 172 и защиту при холодных пусках
• Универсальность — соответствует Dexron III и работает с различными типами гидротрансформаторов и муфтами без риска пробуксовки
• Надёжная защита от износа — низкое кислотное число 1,04 мг КОН/г предотвращает окисление и коррозию деталей при длительной эксплуатации
• Оптимальная вязкость — кинематическая вязкость 34,8 мм²/с при 40 °C и 7,1 мм²/с при 100 °C обеспечивает быстрый прогрев в мороз и стабильность при нагреве
• Экономичность — высокая плотность 0,84 г/см³ и точная формула позволяют продлить интервалы обслуживания
• Снижение шумов трансмиссии — улучшенная антифрикционность уменьшает гидравлические потери и шумность работы коробки

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi

Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi рекомендуется использовать при строгом соблюдении интервалов замены, указанных в руководстве автомобиля (обычно 40–80 тыс. км в зависимости от условий). Температура вспышки 224 °C гарантирует безопасность при экстремальных режимах городского трафика и буксировки. Температура потери текучести –50 °C позволяет запускать автомобиль в северных регионах без предварительного прогрева. При использовании в гибридных системах и коробках с электронным управлением масло демонстрирует стабильность характеристик благодаря синтетической основе. Перед заливкой убедитесь в совместимости с предыдущим маслом — смешивание разных ATF может привести к потере эффективности фрикционных элементов.