Масло трансмиссионно-гидравлическое Havens UTTO 10W-30
Havens UTTO 10W-30 — трансмиссионно-гидравлическое масло для тракторов и самоходной техники с общим контуром трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов: один продукт закрывает сразу несколько узлов вместо отдельной заливки под каждый.
Вязкость и сезонность
Класс SAE 10W-30 — всесезонный: буква W отвечает за прокачиваемость масла на холодном пуске зимой, летнее значение 30 держит толщину масляной плёнки при нагреве насоса, коробки передач и гидравлики под нагрузкой.
Где применять и на что смотреть при подборе
- Тракторы и самоходные машины с единым UTTO-контуром трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов.
- Перед заменой сверяйте класс UTTO с руководством по эксплуатации техники — производитель указывает его явно.
- Не смешивайте с маслом другого класса вязкости или назначения, даже если оба залиты в один агрегат.
Поставка
Для снабженцев и парков техники масло отгружается партиями под потребность объекта — от разовой канистры для одной машины до бочек и еврокубов на сезонное обслуживание парка. При переходе на новую марку масла для действующей техники уточняйте у механика совместимость с ранее применявшейся жидкостью, особенно если полная промывка контура не планируется.
Вопросы и ответы
Что такое UTTO-масло и для какой техники оно нужно?
UTTO — трансмиссионно-гидравлическое масло для тракторов и самоходной техники с общим контуром трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов: один продукт закрывает сразу несколько узлов вместо отдельной заливки под каждый. Havens UTTO 10W-30 сделан именно под такую схему.
Что даёт всесезонный класс вязкости 10W-30 у Havens UTTO?
Буква W отвечает за прокачиваемость масла на холодном пуске зимой, а летнее значение 30 держит толщину масляной плёнки при нагреве насоса, коробки передач и гидравлики под нагрузкой. Это делает масло пригодным для эксплуатации в разные сезоны.
Как проверить, подходит ли UTTO 10W-30 для конкретного трактора?
Перед заменой сверяйте класс UTTO с руководством по эксплуатации техники — производитель указывает, допускает ли конкретная модель единый UTTO-контур или требует раздельного обслуживания узлов. Самостоятельно принимать это решение не стоит.
Можно ли заливать UTTO-масло только в гидравлику, минуя трансмиссию?
UTTO рассчитано на единый контур трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов — использовать его только в одном узле технически возможно, но не даёт экономии, ради которой выбирают такую схему. Решение принимайте по указаниям производителя техники.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.