Масло турбинное Devon Тп30

Назначение и применение Масло турбинное Devon Тп30

Масло турбинное Devon Тп30 предназначено для смазки подшипников и гидравлических систем паровых и газовых турбин мощностью до 25 МВт, а также турбокомпрессоров и центробежных компрессоров. Формулировка на основе минеральной базы разработана в соответствии с ГОСТ 9972-74, обеспечивая надёжную работу оборудования при непрерывных режимах. Масло применяется на электростанциях, в системах теплоэнергетики и промышленных установках, где требуется стабильная вязкость и защита от коррозии металлических поверхностей.

Преимущества Масло турбинное Devon Тп30

• Отличная окислительная стабильность: кислотное число 0,4 мг КОН/г гарантирует минимальное образование осадков и смол при длительной эксплуатации даже при повышенных температурах
• Оптимальная вязкость 43,3 мм²/с при 40 °С: обеспечивает эффективное смазывание без перегрева, снижает потери на трение в турбинных установках
• Низкая температура застывания -10 °С: позволяет использовать масло в холодных климатических условиях без потери текучести
• Высокая температура вспышки 230 °С: гарантирует безопасность при хранении и эксплуатации, снижает испаряемость при нагреве
• Индекс вязкости 98: обеспечивает стабильность параметров в широком диапазоне температур, критично для турбинного оборудования
• Российское производство: изготовлено компанией Девон с соблюдением всех требований государственного стандарта, гарантирует доступность и совместимость с отечественным оборудованием

Особенности эксплуатации Масло турбинное Devon Тп30

Масло турбинное Devon Тп30 классифицируется по ГОСТ 9972-74 как ТП-30, что соответствует средней вязкости для турбин общего назначения. Плотность 876 кг/м³ при 20 °С обеспечивает правильное распределение масла в системах смазки под давлением, предотвращая образование воздушных пробок. При работе с паровыми турбинами рекомендуется регулярно контролировать содержание воды и механических примесей, так как они снижают смазывающие свойства. Срок замены определяется загрязнённостью и кислотным числом масла; при превышении значения 1,0 мг КОН/г требуется замена. Совместимо с системами фильтрации стандартной конструкции и железнодорожными, судовыми и стационарными турбоустановками советской конструкции. Хранение в герметичных ёмкостях при температуре 5–25 °С исключает контакт с воздухом и влагой, продлевая ресурс масла.