О товаре
Mobil Jet Oil II (чиается как мобил жет оил 2) – высокоэффективная смазка для авиационных газовых турбин, разработанная на основе сочетания высокостабильной синтетической базовой жидкости и уникального пакета химических присадок.
Эта комбинация обеспечивает исключительную термическую и окислительную стабильность. Которая препятствует разрушению и образованию отложений как в жидкой, так и в паровой фазах. А также превосходную стойкость к вспениванию. Эффективный рабочий диапазон составляет от -40ºC (-40 ºF) до 204 ºC (400ºF).
Покупая бочку масла Jet Oil II (55 USG/Галлон от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.
Преимущества Jet Oil II:
- Превосходная термальная и оксидационная стабильность;
- Превосходная защита от износа и коррозии;
- Сохраняет вязкость и прочность пленки в широком диапазоне температур;
- Низкая температура застывания;
- Химически устойчива.
Применение Jet Oil II:
- Рекомендуется для авиационных газотурбинных двигателей турбореактивных, турбовентиляторных, турбовинтовых и турбовальных (вертолетных) типов, находящихся на коммерческой и военной службе;
- Он также рекомендуется для газотурбинных двигателей авиационного типа, используемых в промышленности или на судне;
- Одобрено в соответствии с классификацией стандартных эксплуатационных характеристик (STD) Военной спецификации США MIL-PRF-23699. Он также совместим с другими турбинами на синтетическом газе смазочные материалы, соответствующие стандарту MIL-PRF-23699. Однако смешивать с другими продуктами не рекомендуется, поскольку такая смесь может привести к некоторой потере эксплуатационных характеристик Mobil Jet Oil II;
- Совместим со всеми металлами, используемыми в конструкции газовых турбин, а также с каучуком F (Viton A), резина H (Буна N) и силиконовые уплотнительные материалы.рекомендуется для авиационных газотурбинных двигателей турбореактивных, турбовентиляторных, турбовинтовых и турбовальных (вертолетных) типов, находящихся на коммерческой и военной службе;
- Он также рекомендуется для газотурбинных двигателей авиационного типа, используемых в промышленности или на судне. Одобрено в соответствии с классификацией стандартных эксплуатационных характеристик (STD) Военной спецификации США MIL-PRF-23699;
- Он также совместим с другими турбинами на синтетическом газе смазочные материалы, соответствующие стандарту MIL-PRF-23699;
- Однако смешивать с другими продуктами не рекомендуется, поскольку такая смесь может привести к некоторой потере эксплуатационных характеристик Mobil Jet Oil II. Mobil Jet Oil II совместим со всеми металлами, используемыми в конструкции газовых турбин, а также с каучуком F (Viton A), резина H (Буна N) и силиконовые уплотнительные материалы.
Спецификации Jet Oil II:
- MIL-PRF-23699-STD;
- PRI-QPL-AS5780 / SPC.
Характеристики:
| Показатель | МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ | Jet Oil II |
| Вязкость кинематическая сСт при 40°C | ASTM D445 | 27,6 |
| Вязкость кинематическая сСт при 100°C | ASTM D445 | 5,1 |
| Испытание на температуру самовоспламенения, град.C, 30 | CFR 35.20 | 404 |
| Изменение кинематической вязкости, 72 ч при -40°C, % | ASTM D2532 | 0,15 |
| Температура вспышки Открытый кубок Кливленда, °C | ASTM D92 | 270 |
| Совместимость с эластомерами, AMS-3217/4 (72 часа при 204 °C), % набухания, | FTMS 791-3604 | 15,6 |
| Совместимость с эластомерами, AMS-3217/1 (72 часа при 70 °C), % набухания, | FTMS 791-3604 | 16,4 |
| Плотность при 15 °C, кг/л | ASTM D 4052 | 1,0035 |
| Потери при испарении, 6,5 ч, 204°C, % по массе, | ASTM D972(mod) | 3,0 |
| Потери на испарение, 6,5 ч при 232 °C, 29,5″ ртутного столба, % по массе | ASTM D972(mod) | 10,9 |
| Потери на испарение, 6,5 ч при 232°C, 5,5″ ртутного столба, % по массе | ASTM D972(mod) | 33,7 |
| Температура воспламенения, °C | ASTM D92 | 285 |
| Пена, последовательность I, тенденция, мл | ASTM D892 | 8 |
| Пена, последовательность II, тенденция, мл | ASTM D892 | 10 |
| Пена, последовательность III, тенденция, мл | ASTM D892 | 8 |
| Кинематическая вязкость при -40°C, мм2/с Д |
ASTM D445 | 11000 |
| Температура застывания, °C | ASTM D5950 | -59 |
| Устойчивость к сдвигу, % потери KV | ASTM D2603 | 0,9 |
| Общее кислотное число, мг КОН/г | ARP 5088 | 0,03 |
| опустимая нагрузка на редуктор Ryder, % по сравнению с ref. | FTMS 791-6508 | 115 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil».
