Очиститель двигателя AVS Master Pro триггер AVK-858
Триггерный распылитель AVS Master Pro AVK-858 готов к применению сразу из флакона — не требует разведения водой и подходит для регулярной мойки моторного отсека от масла и дорожной грязи.
Почему триггер, а не аэрозоль
Ручной распылитель даёт более точную дозировку состава на конкретный участок двигателя, без разлёта аэрозольного облака на соседние узлы. Это удобно при обработке шлангов, проводки и защитных кожухов рядом с электрикой, где случайное попадание состава на разъёмы нежелательно. Триггер также проще дозировать по количеству нажатий, что помогает контролировать расход.
Порядок мойки
- Распылить средство на остывший двигатель, избегая генератора и разъёмов
- Выдержать несколько минут для растворения загрязнений
- Смыть водой из шланга или мойки
Флакон 0.5 л с триггером — рабочая фасовка для СТО и детейлинг-центров с постоянной мойкой моторных отсеков, а не разовым применением в гараже.
Вопросы и ответы
Чем триггерный распылитель AVS Master Pro отличается от аэрозоля?
Триггер даёт более точную дозировку состава на конкретный участок двигателя без разлёта аэрозольного облака на соседние узлы. Это удобно при обработке шлангов и проводки рядом с электрикой, где нежелательно случайное попадание состава на разъёмы.
Нужно ли разводить состав AVS Master Pro AVK-858 водой перед применением?
Нет, распылитель готов к применению сразу из флакона и не требует разведения водой. Подходит для регулярной мойки моторного отсека от масла и дорожной грязи. Работать с составом рекомендуется в перчатках и хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня и источников нагрева.
Как дозировать расход очистителя AVS Master Pro при работе?
Триггер проще дозировать по количеству нажатий на курок распылителя, что помогает контролировать расход состава. Это удобнее, чем оценивать расход аэрозоля на глаз по времени распыления. Перед обработкой стоит защитить открытые разъёмы, контакты и лакокрасочные детали, чтобы состав действовал только на нужном участке.
На что обратить внимание при обработке двигателя триггером AVS?
Средство распыляют на остывший двигатель, избегая генератора и разъёмов электрики, затем выдерживают несколько минут перед смывом водой. Фасовка флакона — 0.5 л. После обработки поверхности лучше дать полностью просохнуть, прежде чем запускать двигатель или подключать электрику обратно.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.