7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
AVS Арт. ЧЛБВ-A78067S

Очиститель деталей тормозов и сцепления AVS обезжириватель универсальный аэрозоль AVK-026

Область применения
Очистители и промывка

Универсальный обезжириватель AVS AVK-026 для деталей тормозов и сцепления удаляет масляные и жировые загрязнения перед сборкой узлов. Аэрозольная фасовка — 0.52 л, испаряется без остатка на поверхности детали.

Область применения

Используется при ремонте тормозной системы и сцепления — обезжиривание фрикционных поверхностей и металлических деталей перед установкой снижает риск проскальзывания и посторонних шумов после сборки.

Порядок применения

  • Распылить на очищаемую деталь
  • Дать составу испариться
  • При необходимости протереть чистой ветошью

Фасовка 0.52 л рассчитана на несколько применений при плановом обслуживании тормозов и сцепления.

Что учитывать при работе

Обрабатывать узел на остывших тормозах, вдали от открытого огня — состав в аэрозольной таре огнеопасен. После обработки дать поверхности просохнуть перед сборкой и первым пробным торможением.

Вопросы и ответы

Для чего нужен универсальный обезжириватель AVS AVK-026?

Он удаляет масляные и жировые загрязнения с деталей тормозов и сцепления перед сборкой узлов. Аэрозольная фасовка 0.52 л испаряется без остатка на поверхности детали, не оставляя плёнки. Работать рекомендуется в перчатках и, по возможности, в респираторе, особенно в закрытом боксе.

Зачем обезжиривать детали тормозов и сцепления перед сборкой?

Обезжиривание фрикционных поверхностей и металлических деталей перед установкой снижает риск проскальзывания и посторонних шумов после сборки — особенно важно для дисков сцепления и тормозных колодок.

Как правильно применять обезжириватель AVK-026?

Распылить на очищаемую деталь, дать составу испариться, при необходимости протереть чистой ветошью. Обрабатывать узел рекомендуется на остывших тормозных механизмах, а не сразу после поездки. Хранить флакон следует вдали от открытого огня и нагревательных приборов, в сухом помещении.

На сколько применений хватает флакона AVK-026?

Фасовка 0.52 л рассчитана на несколько применений при плановом обслуживании тормозов и сцепления в течение сезона, без частого пополнения запаса. Обрабатывать узел стоит на остывших тормозных механизмах, а не сразу после поездки.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.