Очиститель дроссельной заслонкии карбюратора Sintec Throtte Body And Carb Cleaner
Sintec Throttle Body and Carb Cleaner — очиститель дроссельной заслонки и карбюратора, представлен в трёх фасовках: 0,4 л, 0,65 л и 1 л.
Область применения
Состав рассчитан на два типа узлов: дроссельную заслонку инжекторных двигателей и карбюратор — жиклёры, каналы и заслонку карбюратора, где скапливаются смолистые отложения от топлива и картерных газов. И в том, и в другом случае нагар нарушает проходное сечение или плотность закрытия заслонки, что сказывается на холостом ходу.
Как обрабатывать
- Разобрать узел в объёме, необходимом для доступа к загрязнённым деталям
- Нанести состав на заслонку, каналы или жиклёры карбюратора
- Удалить размягчённый нагар после выдержки, каналы карбюратора продуть после высыхания
Меньшая фасовка 0,4 л — под разовую чистку дроссельной заслонки, 0,65 л и 1 л — под карбюратор или запас для сервиса.
Перед выбором фасовки стоит определить объём работы: для одной дроссельной заслонки хватит меньшей упаковки, для карбюратора обычно нужен запас побольше.
Вопросы и ответы
Подходит ли Sintec Throttle Body and Carb Cleaner и для дросселя, и для карбюратора?
Да, состав рассчитан на два типа узлов: дроссельную заслонку инжекторных двигателей и карбюратор — жиклёры, каналы и заслонку карбюратора, где скапливаются смолистые отложения от топлива и картерных газов.
Какую фасовку Sintec Throttle Body and Carb Cleaner выбрать?
0,4 л — для точечной обработки, 0,65 л — на одну полную чистку узла, 1 л — с запасом для сервиса или карбюратора с несколькими каналами и жиклёрами одновременно. После обработки стоит убедиться, что все разъёмы и патрубки установлены на место перед запуском двигателя.
Как обрабатывать карбюратор очистителем Sintec Throttle Body?
Узел разбирают в объёме, необходимом для доступа к загрязнённым деталям, наносят состав на заслонку, каналы или жиклёры карбюратора, размягчённый нагар удаляют после выдержки, каналы карбюратора продувают.
Что нарушает нагар в дросселе и карбюраторе, который снимает Sintec?
Нагар нарушает проходное сечение каналов или плотность закрытия заслонки, что сказывается на стабильности холостого хода двигателя и его реакции на педаль газа при разгоне. Перед началом работ двигатель должен быть заглушен, а разъём датчика или проводки отключён для безопасности.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.