Очиститель тормозов Агат — аэрозольный баллон 0.52 л для обезжиривания тормозного узла в гараже или на СТО.
Назначение
Удаляет с дисков, суппортов и колодок тормозную пыль, масляные загрязнения и остатки тормозной жидкости перед заменой колодок или диагностикой скрипа в тормозной системе. Обезжиренная поверхность нужна для правильной работы новых накладок.
Как применять
Распыляется на деталь без разборки узла, состав стекает вместе с грязью без дополнительной протирки. Объёма 0.52 л хватает на обработку одного колеса, работать лучше в перчатках и проветриваемом помещении.
После обработки узлу стоит дать несколько минут на выветривание остатков состава перед сборкой — так меньше риск, что растворитель попадёт на новые накладки.
Работать лучше в перчатках и защитных очках: состав летуч и при попадании на кожу или в глаза вызывает раздражение, а помещение на время обработки стоит проветривать.
Диски и суппорты рекомендуется обрабатывать со всех сторон, включая внутреннюю поверхность у ступицы — именно там чаще всего скапливается смесь пыли и смазки, из-за которой появляется скрип.
Вопросы и ответы
Для чего применяется очиститель тормозов Агат объёмом 0.52 л?
Агат удаляет с дисков, суппортов и колодок тормозную пыль, масляные загрязнения и остатки тормозной жидкости перед заменой колодок или диагностикой скрипа в тормозной системе. Обезжиренная поверхность нужна для правильной работы новых накладок.
На сколько узлов хватает баллона очистителя тормозов Агат 0.52 л?
Объёма хватает на обработку одного колеса — диска, суппорта и колодок одного тормозного механизма. Работать лучше в перчатках и в проветриваемом помещении, чтобы избежать вдыхания паров состава при распылении.
Нужно ли давать узлу время после обработки очистителем Агат перед сборкой?
Да, после обработки узлу стоит дать несколько минут на выветривание остатков состава перед сборкой. Так меньше риск, что растворитель попадёт на новые накладки и снизит эффективность их работы после установки.
Нужно ли разбирать деталь перед обработкой очистителем Агат?
Нет, состав распыляется на деталь без разборки узла и стекает вместе с грязью без дополнительной протирки салфеткой. Это ускоряет обработку прямо на автомобиле перед заменой колодок или диагностикой скрипа.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.



















