Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
10 л
Масло UNIX МГЕ-46В гидравлическое
2 873,64 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло моторное Takayama 5W-30 PAOtec A3/B4 SP синтетическое (металл)
Масло моторное Takayama 5W-30 PAOtec A3/B4 SP синтетическое
3 834,62 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло трансмиссионное Волга-Ойл ATF Dexron III
Масло трансмиссионное Волга-Ойл ATF Dexron III
628,75 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 22% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Пушечное сало Астрохим
Пушечное сало Астрохим
297,05 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 22% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 340 брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
CARVILLE RACING Арт. ЧЛБВ-S7520150

Очиститель тормозов Carville Racing канистра (5 л)

Область применения
АВТОХИМИЯ

Очиститель тормозов Carville Racing в канистре 5 л — расходник для СТО и шиномонтажей, где обезжиривание тормозных механизмов идёт потоком, а не одним баллоном в неделю. Крупная тара окупается там, где узлы моют ежедневно.

Для чего применяется

Составом промывают тормозные диски, суппорты, барабаны и накладки перед заменой колодок, диагностикой или установкой новых деталей — убирает металлическую пыль, следы тормозной жидкости, масла и смазки с трущихся поверхностей. Чистые детали меньше скрипят и не теряют сцепление из-за масляной плёнки, а новые накладки притираются равномернее.

Как использовать

  • Заливается в распылитель или используется через насос-дозатор — канистра рассчитана на многократный розлив, а не на разовое применение из одного баллона
  • Наносится на снятый или установленный узел, стекает вместе с загрязнением без отдельной протирки
  • Подходит для регулярного использования в цехе — 5 л хватает на десятки обслуживаний тормозных систем разных автомобилей

Вопросы и ответы

Для кого рассчитана канистра Carville Racing 5 л?

Для СТО и шиномонтажей, где обезжиривание тормозных механизмов идёт потоком, а не одним баллоном в неделю — крупная тара окупается там, где узлы моют ежедневно. Работать рекомендуется в перчатках и в проветриваемом помещении.

Что можно обрабатывать очистителем Carville Racing из канистры?

Тормозные диски, суппорты, барабаны и накладки перед заменой колодок, диагностикой или установкой новых деталей — убирает металлическую пыль, следы тормозной жидкости, масла и смазки с трущихся поверхностей.

Как использовать канистру Carville Racing 5 л?

Состав заливается в распылитель или используется через насос-дозатор — канистра рассчитана на многократный розлив в цеховых условиях, а не на однократное применение из бытового баллона. Состав стоит беречь от попадания на лакокрасочные и резиновые детали, не относящиеся к обрабатываемому узлу.

Зачем обезжиривать тормозные детали перед установкой новых накладок?

Чистые детали меньше скрипят и не теряют сцепление из-за масляной плёнки, а новые накладки притираются равномернее и не задымят при первом торможении после ремонта. Тару хранят вдали от источников открытого огня, при комнатной температуре.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.