Преобразователь ржавчины Астрохим фосфатный спрей АС-467
Астрохим АС-467 — фосфатный преобразователь ржавчины в формате спрея, который наносится распылением без кисти. Удобен для обработки больших по площади и труднодоступных стальных поверхностей перед грунтовкой.
Где применяется
Кузов, днище, пороги и арки со следами коррозии. Спрей-формат ускоряет обработку по сравнению с ручным нанесением кистью.
Как использовать
- Очистить поверхность от рыхлой ржавчины
- Распылить состав равномерно с рабочего расстояния
- Выдержать время реакции и просушить перед грунтом
Фасовка 0.5 л в спрее — рабочий объём на несколько зон кузова.
Перед обработкой видимых частей кузова стоит проверить Астрохим на незаметном участке, чтобы оценить время выдержки для конкретной толщины ржавчины.
Работы удобнее вести при плюсовой температуре воздуха — так реакция преобразования идёт равномернее, а расход состава ниже.
Работать с составом Астрохим рекомендуется в перчатках и с защитой глаз, в помещении с хорошей вентиляцией.
Вопросы и ответы
Чем удобен спрей-формат Астрохим АС-467?
Наносится распылением без кисти — удобен для обработки больших по площади и труднодоступных стальных поверхностей перед грунтовкой, ускоряет работу по сравнению с ручным нанесением. Остатки состава с рук и инструмента смывают водой сразу после работы.
Для каких участков кузова применяется фосфатный спрей АС-467?
Кузов, днище, пороги и арки со следами коррозии — везде, где удобнее распылить фосфатный состав, чем наносить его кистью. Точный порядок дальнейших работ и время выдержки перед следующим слоем указаны на этикетке конкретной упаковки.
Как использовать фосфатный спрей АС-467?
Очистить поверхность от рыхлой ржавчины, распылить состав равномерно с рабочего расстояния, выдержать время реакции и просушить перед грунтом. Перед обработкой видимых частей кузова состав стоит проверить на незаметном участке.
Как проверить время выдержки перед покраской для АС-467?
Стоит проверить состав на незаметном участке, чтобы оценить время выдержки для конкретной толщины ржавчины, прежде чем обрабатывать видимые части кузова. Такая подготовка нужна для качественного сцепления следующего слоя — грунта или краски — с обработанным металлом.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.