Смазка авиационная Койпер Свинцоль-02

Назначение и применение Смазка авиационная Койпер Свинцоль-02

Смазка авиационная Койпер Свинцоль-02 разработана в соответствии с ТУ 38.101577-76 как универсальная смазка для узлов авиационных конструкций, работающих при повышенных температурах и высоких нагрузках. Предназначена для смазывания подшипников скольжения, шарниров управления, амортизационных устройств и других критических элементов летательных аппаратов. Отечественное производство Койпер гарантирует соответствие отечественным авиационным стандартам и надёжность в экстремальных условиях полёта.

Преимущества Смазка авиационная Койпер Свинцоль-02

• Высокая температурная стабильность: температура каплепадения 150 °C обеспечивает надёжную работу в условиях интенсивного нагрева авиационных узлов без потери смазывающих свойств
• Однородная консистенция: мазь тёмно-коричневого или зелено-коричневого цвета гарантирует равномерное распределение по поверхностям трения и стабильное удержание в узлах
• Устойчивость к механическим нагрузкам: предел прочности при 50 °C составляет 200 Па, что обеспечивает противодействие высоким эксплуатационным давлениям в узлах скольжения
• Защита от окисления: состав противостоит окислению и деградации при длительном контакте с воздухом, критичном для авиационной техники
• Совместимость с конструкционными материалами: смазка совместима с алюминиевыми сплавами, сталями и композитными материалами авиационного назначения
• Российское производство: Койпер — надёжный производитель авиационных материалов, обеспечивающий контролируемое качество по ТУ 38.101577-76

Особенности эксплуатации Смазка авиационная Койпер Свинцоль-02

Смазка авиационная Койпер Свинцоль-02 требует правильного дозирования: избыток материала может привести к повышению сопротивления в подшипниках, а недостаток — к недостаточной защите от трения. Наносить следует тонким слоем на очищенные поверхности. Эксплуатационная температура смазки определяется её температурой каплепадения (150 °C), что позволяет использовать её в авиационных двигателях и системах, где температура не превышает этот предел. Предел прочности при 50 °C (200 Па) указывает на оптимальную консистенцию для работы в условиях переменных нагрузок. Смазка должна храниться в герметичной таре при температурах, исключающих прямое воздействие солнечного света и влаги.