Смазка автомобильная литиевая Sintec №158
Универсальная литиевая смазка
Смазка автомобильная литиевая Sintec №158
Надёжная защита узлов автомобиля и промышленного оборудования на основе литиевого загустителя
Назначение и применение Смазка автомобильная литиевая Sintec №158
Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 — универсальный смазочный материал, разработанный на минеральной основе с использованием литиевого мыла в качестве загустителя. Это многоцелевая смазка класса NLGI 2 и категории EP, предназначенная для защиты узлов и механизмов автомобилей, а также промышленного оборудования, работающего в условиях средних и повышенных нагрузок. Благодаря однородной консистенции голубо-синего цвета Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 обеспечивает надёжное смазывание узлов качения, шарниров и других элементов трансмиссии и ходовой части.
Преимущества Смазка автомобильная литиевая Sintec №158
- Стабильная консистенция — литиевое мыло обеспечивает однородность и устойчивость к механическому воздействию, сохраняя свойства при долгосрочном хранении
- Защита от коррозии — минеральная основа с добавками предотвращает образование ржавчины на металлических поверхностях узлов
- Допуск к применению — соответствие стандарту DIN 51502 KP 1/2K-30 гарантирует совместимость с большинством автомобильных механизмов и промышленным оборудованием
- Экономичность — класс NLGI 2 обеспечивает оптимальное расходование смазки при полноценной защите рабочих поверхностей
- Российское производство — изготовлена компанией Обнинскоргсинтез, что гарантирует соответствие ГОСТам и надёжность поставок
- Универсальность применения — подходит для смазывания подшипников, карданных шарниров, петель и других узлов как в условиях города, так и при работе в промышленности
Особенности эксплуатации Смазка автомобильная литиевая Sintec №158
Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 имеет пенетрацию 305 единиц при температуре 25°C, что соответствует мягкой консистенции класса NLGI 2. Это означает, что смазка легко проникает в узкие зазоры и полости подшипников, создавая защитный слой без излишнего течения. Температура каплепадения 150°C указывает на стабильность смазки при нагреве — она сохраняет свои защитные свойства в узлах с умеренным тепловыделением, включая ступичные подшипники и шарниры рулевой рейки. При выборе Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 следует учитывать, что литиевое мыло не совместимо с загустителями на основе кальция и натрия — необходимо избегать их смешивания для предотвращения расслоения и потери эффективности смазывания.
Для каких автомобилей подходит Смазка автомобильная литиевая Sintec №158?
Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 универсальна и подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей. Её используют для смазывания ступичных подшипников, карданных шарниров, рулевых реек и других узлов. Класс NLGI 2 и допуск DIN 51502 KP 1/2K-30 гарантируют совместимость, однако перед применением рекомендуется проверить рекомендации производителя конкретного автомобиля.
Чем отличается литиевая Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 от других типов смазок?
Литиевое мыло как загуститель обеспечивает лучшую механическую стабильность и устойчивость к вытеканию по сравнению с натриевыми смазками. Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 на основе минерального масла долго сохраняет консистенцию, не слёживается и не расслаивается. Её пенетрация 305 единиц позволяет проникать в узкие зазоры, обеспечивая полноценное смазывание.
Какова максимальная температура работы Смазка автомобильная литиевая Sintec №158?
Температура каплепадения Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 составляет 150°C, что означает верхний предел её применения. На практике смазку рекомендуется использовать в узлах, где температура не превышает 120–130°C. Это подходит для ступичных подшипников, петель дверей, шарниров подвески и узлов, работающих при умеренном нагреве.
Можно ли смешивать Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 с другими смазками?
Не рекомендуется смешивать Смазка автомобильная литиевая Sintec №158 с смазками на основе натриевого или кальциевого мыла. Литиевое мыло несовместимо с этими загустителями, что приводит к расслоению, потере вязкости и снижению защитных свойств. Перед повторной смазкой узла необходимо полностью удалить старую смазку.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.





















