Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15

Назначение и применение Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15

Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15 — универсальный смазочный материал на основе литиевого загустителя, предназначенный для защиты подшипников качения, шарниров и подвижных соединений в условиях повышенных температур и циклических нагрузок. Марка ЛСЦ-15 применяется в автомобильной технике для смазывания шпинделей, опор валов, муфт и других элементов трансмиссии, где требуется надёжное удержание смазки при температурах до 120 °C. Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15 совместима с узлами, работающими в условиях переменной нагрузки и колебаний температуры.

Преимущества Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15

• Литиевый загуститель NLGI 1–1,5 — обеспечивает мягкую консистенцию, удобную для нанесения шприцем в узкие каналы узлов трения, без излишнего расхода.
• Высокотемпературная стабильность — сохраняет смазывающие свойства при температурах до 120 °C благодаря качественному минеральному маслу и структурированному загустителю.
• Отличная водостойкость — не вымывается влагой и не теряет адгезию на мокрых и влажных поверхностях, критично для ходовой части автомобиля.
• Механическая стабильность — выдерживает многократное сжатие и сдвиг без расслаивания, сохраняет толщину плёнки между трущимися поверхностями.
• Универсальность применения — подходит как для открытых, так и для закрытых узлов, не требует частой переналадки оборудования при переходе между объектами обслуживания.
• Экономичность — оптимальное соотношение цены и качества для массового использования в техническом обслуживании парков коммерческого транспорта.
• Совместимость — не содержит активных присадок, вызывающих коррозию стали и медных сплавов, безопасна для уплотнений и пластмасс.

Особенности эксплуатации и характеристики Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15

Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15 классифицируется по ГОСТ 21150 как универсальная подшипниковая смазка с консистенцией, соответствующей NLGI 1–1,5, что означает пластичность средней степени — смазка не стекает с вертикальной поверхности при комнатной температуре, но легко распределяется под нагрузкой. Вязкость масляной основы находится в диапазоне ISO VG 32–46, что обеспечивает достаточную толщину плёнки в подшипниках при температурах эксплуатации и не приводит к перегреву узла из-за чрезмерного трения.

При использовании Смазка автомобильная ОП Нефтемаслозавод ЛСЦ-15 важно соблюдать периодичность переналадки в зависимости от условий работы: в пыльной среде — каждые 500–800 моточасов, в нормальных условиях — ежегодно. Переналадка осуществляется полной заменой с промывкой узла, так как смешивание со старой смазкой может снизить эффективность защиты. Рекомендуемая точка подачи — через смазочное отверстие с помощью шприца-нагнетателя одной порции объёмом 5–10 см³ на один подшипник среднего размера.