Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ

Назначение и применение Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ

Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ разработана специально для защиты подшипников скольжения, шпинделей и направляющих железнодорожного подвижного состава. Натрий-кальциевый загуститель обеспечивает исключительную адгезию к металлическим поверхностям и надёжную работу в условиях высоких нагрузок и вибраций, характерных для железнодорожного транспорта. Данная смазка применяется в боксах осей вагонов, шпинделях тормозных систем и узлах механической передачи локомотивов.

Преимущества Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ

• Натрий-кальциевая основа: Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ содержит натриево-кальциевое мыло, которое обеспечивает водостойкость и способность работать при перепадах температур без расслаивания
• Класс NLGI 4: Консистенция смазки антифрикционной железнодорожной натрий-кальциевой Devon ЛЗ-ЦНИИ крайне плотная (пенетрация 230 условных единиц), что предотвращает вытекание из зазоров при интенсивных колебаниях и боковых нагрузках
• Высокая температура каплепадения: Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ сохраняет структуру до 135°С, что гарантирует надёжность в летних условиях эксплуатации и при торможении
• Минеральная основа с оптимальной вязкостью: Кинематическая вязкость при 40°С составляет 29 мм²/с, обеспечивая баланс между смазывающей способностью и текучестью в холодный период
• Соответствие стандартам: Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ сертифицирована по ГОСТ 19791-74 и DIN 51 502 — основным стандартам для железнодорожных смазок
• Отечественное производство: Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ производится компанией Девон в России, что обеспечивает доступность и логистику
• Антифрикционные свойства: Специальный состав смазки антифрикционной железнодорожной натрий-кальциевой Devon ЛЗ-ЦНИИ минимизирует коэффициент трения, продлевая ресурс подшипников и узлов скольжения

Особенности эксплуатации Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ

Смазка антифрикционная железнодорожная натрий-кальциевая Devon ЛЗ-ЦНИИ поставляется в виде однородной мази светло-жёлтого до тёмно-жёлтого цвета. Наносится методом шприцевания или погружения в зависимости от конструкции узла. Натриево-кальциевый загуститель обладает отличной адгезией, что позволяет смазке оставаться на месте нанесения длительное время. Класс EP гарантирует защиту от износа при экстремальных давлениях в контактах качения и скольжения. При вибрационных нагрузках благодаря плотной консистенции (пенетрация 230) смазка не выжимается из зазоров, сохраняя защитный слой. Рекомендуется хранить в плотной упаковке при температуре от 5 до 25°С, избегая контакта с влагой и прямым солнечным светом. Периодичность переосмасливания зависит от режима работы узла и условий окружающей среды, но для типовых железнодорожных приложений составляет 15–25 тысяч км пробега вагона.