Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
10 л
Масло UNIX МГЕ-46В гидравлическое
2 873,64 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло моторное Takayama 10W-60 Racetec API A3/B4 SN/СF синтетическое металл / 10W60
Масло моторное Takayama 10W-60 Racetec API A3/B4 SN/СF
1 295,97 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло трансмиссионное Волга-Ойл ATF Dexron III
Масло трансмиссионное Волга-Ойл ATF Dexron III
628,75 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 22% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Смазка силиконовая с фторпластом Kerry туба 5 гр.Уценка!срок годности до 07.2026!
Смазка силиконовая с фторпластом Kerry туба 5 гр.Уценка!срок
89,57 ₽ в т.ч. НДС 22%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 718,75 ₽ – 175 943,75 ₽ в т.ч. НДС 22% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 340+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Castrol Арт. СМ-0000001328

Смазка водостойкая антифрикционная Castrol Moly Grease Шрус 4

Область применения
Смазки

Castrol Moly Grease Шрус 4 — водостойкая антифрикционная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС). Название прямо указывает область применения состава.

Назначение

Такие смазки рассчитаны на высокие ударные нагрузки и постоянное трение в шарнире ШРУС, при этом сохраняют свойства при попадании влаги и грязи — узел закрыт пыльником, но полностью герметичным не бывает. Используется при замене пыльника ШРУС или плановой переборке узла в ходе ремонта ходовой части.

Что учитывать при подборе

  • Смазку в ШРУС меняют полностью, без смешивания со старым составом другого типа.
  • Количество смазки, закладываемой в шарнир, определяется регламентом производителя автомобиля или ШРУСа.
  • После замены смазки проверяйте целостность и посадку пыльника — от этого зависит срок службы узла.
  • Работы с открытым шарниром проводите в чистых условиях, чтобы избежать попадания абразива.

Вопросы и ответы

Для каких узлов предназначена смазка Castrol Moly Grease Шрус 4?

Смазка предназначена специально для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) — название прямо указывает область применения. Рассчитана на высокие ударные нагрузки и постоянное трение в узле. Паспорт смазки и карта смазки техники остаются основным источником точных условий применения.

Когда закладывают смазку Шрус 4 в узел?

Смазку используют при замене пыльника ШРУС или плановой переборке узла в ходе ремонта ходовой части — вместе с полной заменой изношенных элементов и очисткой шарнира от старого состава. Для нестандартных условий эксплуатации узла применимость лучше уточнить у производителя оборудования.

Можно ли добавить Шрус 4 к старой смазке в узле, не меняя её полностью?

Нет, смазку в ШРУС меняют полностью, без смешивания со старым составом другого типа — иначе свойства смазочного слоя в закрытом ударно нагруженном узле ухудшаются. Итоговый выбор марки зависит от требований конкретного узла, а не только от общего назначения состава.

Сколько смазки закладывать в ШРУС при замене?

Количество смазки, закладываемой в шарнир, определяется регламентом производителя автомобиля или ШРУСа — точный объём указан в сервисной документации на технику. Условия хранения и срок годности конкретной партии уточняйте по маркировке на упаковке.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.