МС 1000 от ВМПАВТО в картридже 0,4 кг рассчитан на прямую установку в шприц-нагнетатель — без переливания и потерь смазки при закладке в узел.
Для чего картридж
Картриджная фасовка ускоряет обслуживание на СТО: смазка подаётся под давлением прямо в пресс-масленку подшипника, шарнира или другого узла трения без ручного зачерпывания из банки. Это удобно при регулярном плановом ТО парка техники с большим числом точек смазки.
Объём
- 400 г — стандартный расходный объём для шприца-нагнетателя
- Совместим со стандартными пресс-масленками узлов трения
Та же смазка МС 1000 доступна и в банке — для случаев, когда закладка идёт вручную, а не через шприц.
Формат подачи
Линейка МС 1000 выпускается в банке, картридже и стик-пакете одного и того же состава — выбор формата определяется тем, закладывается смазка вручную или подаётся шприцем-нагнетателем под давлением.
Вопросы и ответы
Для чего нужен картридж смазки МС 1000, а не банка?
Картриджная фасовка рассчитана на прямую установку в шприц-нагнетатель — без переливания и потерь смазки при закладке в узел, что ускоряет обслуживание на СТО.
Куда подаётся смазка МС 1000 из картриджа?
Смазка подаётся под давлением прямо в пресс-масленку подшипника, шарнира или другого узла трения — совместим со стандартными пресс-масленками.
Для кого удобен картридж МС 1000 400 г?
Это удобно при регулярном плановом ТО парка техники с большим числом точек смазки, где важна скорость закладки через шприц-нагнетатель.
Есть ли смазка МС 1000 в других фасовках, кроме картриджа?
Та же смазка МС 1000 доступна и в банке — для случаев, когда закладка идёт вручную, а не через шприц-нагнетатель.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.


















