
Смазка для коробок передач и цепей Teboil Gear Grease XHP NLGI 1,5
Teboil Gear Grease XHP NLGI 1,5 — смазка для коробок передач и цепей, класс консистенции NLGI 1,5 — промежуточный между мягким и стандартным.
Назначение
Такую смазку применяют там, где обычное трансмиссионное масло не удерживается в узле — на открытых цепных передачах, в коробках передач специальной техники с ручной набивкой, а также на звёздочках и роликах цепей, требующих периодического пополнения смазки вручную. Обозначение XHP указывает на позиционирование продукта как усиленного (extra high performance) в линейке производителя.
Класс NLGI 1,5
- Промежуточная консистенция между NLGI 1 и NLGI 2
- Подходит для узлов с умеренными зазорами, где важно и удержание смазки, и лёгкость нанесения
- Периодичность пополнения зависит от режима работы узла
Хранение
Тару со смазкой держат закрытой в сухом помещении при плюсовой температуре — при ручной набивке цепей и коробок передач важно не допускать попадания песка и грязи в открытую упаковку.
Вопросы и ответы
Для чего применяется Teboil Gear Grease XHP NLGI 1,5?
Это смазка для коробок передач и цепей класса консистенции NLGI 1,5 — промежуточного между мягким и стандартным. Её применяют там, где обычное трансмиссионное масло не удерживается в узле — на открытых цепных передачах, в коробках передач специальной техники с ручной набивкой, на звёздочках и роликах цепей. Обозначение XHP указывает на позиционирование продукта как усиленного в линейке производителя.
Что даёт промежуточный класс консистенции NLGI 1,5?
Такая консистенция подходит для узлов с умеренными зазорами, где важно и удержание смазки в узле, и лёгкость нанесения вручную. Она мягче стандартного NLGI 2, но плотнее мягких смазок для централизованных систем. Подходит для открытых цепей и коробок передач специальной техники.
Можно ли использовать эту смазку в закрытой коробке передач с жидким маслом?
Смазка предназначена именно для узлов с ручной набивкой и открытых передач, а не для замены жидкого трансмиссионного масла в герметичной коробке. Для закрытых узлов с картером обычно применяют жидкое трансмиссионное масло соответствующей вязкости. Подбор под конкретный узел уточняйте у менеджера.
Как часто пополнять смазку в узлах ручной набивки?
Периодичность пополнения задаёт регламент обслуживания конкретного оборудования — фиксированного интервала во входных данных не указано. Обычно ориентируются на состояние смазки при осмотре узла. Уточняйте регламент у производителя вашей техники.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.

















