Смазка литиевая многоцелевая Siboil Литол-24

Назначение и применение Смазка литиевая многоцелевая Siboil Литол-24

Смазка литиевая многоцелевая Siboil Литол-24 — классическое решение для узлов качения и скольжения в машиностроении, коммунальном хозяйстве и агротехнике. Разработана на основе литиевого мыла как загустителя, что обеспечивает стабильность структуры при колебаниях температуры и механических воздействиях. Применяется в подшипниках скольжения, направляющих, шарнирах, муфтах и других механизмах, где требуется универсальная защита от трения и износа без специализации на экстремальные условия.

Преимущества Смазка литиевая многоцелевая Siboil Литол-24

• Класс EP и NLGI 2: Средняя консистенция обеспечивает оптимальный баланс между удержанием в зазорах и текучестью при нанесении. EP-свойства защищают от местного схватывания при пиковых контактных давлениях.
• Литиевое мыло как загуститель: Обеспечивает водоустойчивость, механическую стабильность и совместимость с широким спектром конструкционных материалов.
• Минеральная база: Наработанная формула с предсказуемыми характеристиками, экономичная стоимость, простота утилизации.
• Пенетрация 235 при 25°C: Оптимальная вязкость базового масла в составе обеспечивает защиту при температурах от −5 до +60°C в штатных условиях.
• Российское производство Siboil: Сертификация по DIN 51502 КЗК-40, надёжность поставок и техническая поддержка на русском языке.
• Универсальность применения: Одна смазка для десятков типов оборудования в промышленности и ЖКХ сокращает номенклатуру и упрощает логистику.

Особенности эксплуатации Смазка литиевая многоцелевая Siboil Литол-24

Температура каплепадения смазки литиевой многоцелевой Siboil Литол-24 составляет 190°C, что гарантирует сохранение структуры в нагреваемых узлах, однако при постоянном воздействии температур выше +70°C целесообразно перейти на специализированные высокотемпературные составы. Пенетрация 235 единиц означает среднюю жёсткость консистенции — смазка хорошо удерживается в открытых узлах и не выдавливается из закрытых подшипников при умеренных скоростях вращения.

Перед первым применением убедитесь в чистоте смазываемых поверхностей: абразивные частицы резко снижают ресурс. При переводе оборудования с другой смазки рекомендуется частичная промывка для избежания несовместимости. Срок замены зависит от интенсивности нагрузок и температурного режима — для стационарного оборудования обычно 1–2 года, для мобильной техники может быть сокращён вдвое.