Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00
Смазка пластичная
Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00
Универсальная низкотемпературная смазка для узлов трения в условиях экстремального холода и переменных нагрузок
Назначение и применение Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00
Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00 разработана для защиты узлов скольжения и качения в условиях, где температура падает ниже минус 30°C. Консистенция класса NLGI 0/00 обеспечивает текучесть смазочной основы при критическом холоде, сохраняя при этом достаточную вязкость для образования защитной плёнки. Смазка Promka GS4 OG All-Seasons применяется в подшипниках узлов ходовой части автомобилей, тягово-сцепных устройствах, карданных передачах, дверных петлях и механизмах с требованиями к всесезонной работе. Мультисезонный профиль позволяет использовать один продукт в регионах с суровыми зимами и переменным климатом без необходимости замены при смене сезона.
Преимущества Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00
- Текучесть при морозе: NLGI 0/00 обеспечивает проникновение смазки в микротрещины узла трения уже при минус 35–40°C, предотвращая сухое трение и износ при холодном старте
- Универсальность сезонов: одна смазка работает эффективно как в зимних условиях, так и при летних температурах благодаря оптимальному балансу загустителя и базового масла
- Защита от коррозии: ингибиторы окисления и ржавления в составе Promka GS4 OG All-Seasons предотвращают электрохимическое разрушение металла узла при конденсации влаги
- Водостойкость и адгезия: смазка держится на рабочей поверхности даже в условиях повышенной влажности и попадания снежной массы, создавая стойкую защитную плёнку
- Совместимость с эластомерами: состав Promka GS4 OG All-Seasons безопасен для резиновых уплотнений и прокладок, не вызывает их набухания или размягчения
- Длительный интервал переработки: низкая испаряемость и хорошая адгезия продлевают межремонтный период, снижая затраты на обслуживание
Особенности эксплуатации Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00
Класс NLGI 0/00 соответствует консистенции мягкого крема: при температуре хранения смазка полусидячая, но при введении в подшипник низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons распределяется равномерно благодаря механическому воздействию. Вязкость базового масла примерно соответствует ISO VG 32, что обеспечивает оптимальный баланс между текучестью и несущей способностью в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 60°C.
При применении смазки низкотемпературной пластичной Promka GS4 OG All-Seasons следует учитывать, что переполнение узла приводит к избыточному нагреву и ускоренному окислению; рекомендуемый объём — 25–50% внутреннего объёма подшипника. В конструкциях с открытыми контактами (шарниры, тяги) смазку целесообразно наносить до появления плёнки на рабочей поверхности. Несовместима с минеральными маслами других серий без промывки узла.
Какой класс консистенции у Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00?
Смазка Promka GS4 OG All-Seasons имеет класс NLGI 0/00, что соответствует мягкой консистенции крема. Это обеспечивает отличную текучесть при температурах ниже минус 30°C при сохранении достаточной вязкости для защиты узлов трения.
При каких температурах применяется Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons NLGI 0/00?
Диапазон рабочих температур Promka GS4 OG All-Seasons составляет от минус 40 до плюс 60°C. Смазка сохраняет защитные свойства как в условиях экстремального холода, так и при летнем нагреве, что делает её универсальной для всесезонного использования.
Совместима ли Смазка низкотемпературная пластичная Promka GS4 OG All-Seasons с резиновыми уплотнениями?
Да, состав Promka GS4 OG All-Seasons безопасен для эластомеров и не вызывает их набухания или размягчения. Смазка может использоваться в узлах с резиновыми прокладками и манжетами без риска повреждения.
Какой объём смазки Promka GS4 OG All-Seasons следует вносить в подшипник?
Рекомендуется заполнять подшипник на 25–50% от его внутреннего объёма. Переполнение может привести к избыточному нагреву и ускоренному окислению смазки, поэтому следует соблюдать норму закладки.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.





















