Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ
Смазки пластичные
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ
Специализированная смазка для узлов качения железнодорожного подвижного состава с улучшенной водостойкостью и окислительной стабильностью
Назначение и применение Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ разработана для смазывания подшипников качения букс железнодорожного подвижного состава, включая подвижной состав АО РЖД. Консистентная смазка предназначена для работы в условиях повышенных нагрузок, циклических вибраций и воздействия влаги, характерных для эксплуатации на железных дорогах. Применяется при техническом обслуживании тележек, букс и опорно-направляющих устройств грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов.
Преимущества Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ
- Водостойкость и влагоустойчивость — смазка обладает исключительной способностью отталкивать влагу и препятствовать вымыванию из подшипниковых узлов при воздействии дождя, снега и конденсата
- Окислительная стабильность — благодаря сбалансированному пакету присадок Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ сохраняет свойства при длительной эксплуатации в различных климатических условиях
- Механическая стабильность — структура смазки выдерживает циклические механические воздействия и вибрации без разрушения консистенции
- Антикоррозионная защита — предотвращает коррозию металлических поверхностей подшипников и элементов буксового узла
- Совместимость с железнодорожными системами — соответствует требованиям ОАО РЖД и отечественным стандартам безопасности
- Экономичность — высокая степень механической стабильности снижает расход смазки между техническими обслуживаниями
Особенности эксплуатации Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ относится к классу NLGI 2 согласно DIN 51817, что обеспечивает оптимальную консистенцию для роликовых и шариковых подшипников букс при скоростях вращения до 800 об/мин. Температурный диапазон применения — от минус 30 до плюс 60°C, что соответствует климатическим условиям эксплуатации на большей части территории России.
При закладке смазки в буксовый узел рекомендуется тщательно удалять остатки старого смазочного материала для исключения смешивания с материалами иного типа. Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ предпочтительно используется как самостоятельный материал без добавления посторонних компонентов. Периодичность переасчешивания определяется условиями эксплуатации подвижного состава и графиком технического обслуживания АО РЖД.
Для каких подвижных единиц используется Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ?
Смазка предназначена для смазывания буксов и подшипников качения грузовых вагонов, пассажирских вагонов и локомотивов в соответствии с требованиями АО РЖД. Применяется для обслуживания опорно-направляющих устройств тележек.
Какой стандарт NLGI и температурный диапазон у Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ?
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ имеет класс NLGI 2 по DIN 51817 и работает в диапазоне от минус 30°C до плюс 60°C, что обеспечивает надёжность в различных климатических зонах эксплуатации.
Почему Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ предпочтительна для железнодорожного транспорта?
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ обладает исключительной водостойкостью, механической стабильностью при циклических вибрациях, антикоррозионной защитой и полной совместимостью с системами подвижного состава, снижая износ и интервалы обслуживания.
Как часто нужно переасчищать букс при использовании Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ?
Периодичность переасчешивания определяется условиями эксплуатации подвижного состава и официальным графиком технического обслуживания АО РЖД. Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ обеспечивает увеличенный ресурс благодаря высокой механической стабильности.
Вопросы и ответы
Для каких подвижных единиц используется Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ?
Смазка предназначена для смазывания буксов и подшипников качения грузовых вагонов, пассажирских вагонов и локомотивов в соответствии с требованиями АО РЖД. Применяется для обслуживания опорно-направляющих устройств тележек.
Какой стандарт NLGI и температурный диапазон у Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ?
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ имеет класс NLGI 2 по DIN 51817 и работает в диапазоне от минус 30°C до плюс 60°C, что обеспечивает надёжность в различных климатических зонах эксплуатации.
Почему Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ предпочтительна для железнодорожного транспорта?
Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ обладает исключительной водостойкостью, механической стабильностью при циклических вибрациях, антикоррозионной защитой и полной совместимостью с системами подвижного состава, снижая износ и интервалы обслуживания.
Как часто нужно переасчищать букс при использовании Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ?
Периодичность переасчешивания определяется условиями эксплуатации подвижного состава и официальным графиком технического обслуживания АО РЖД. Смазка пластичная железнодорожная ОП Нефтемаслозавод СПЛ обеспечивает увеличенный ресурс благодаря высокой механической стабильности.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.