Смазка пластичная Томфлон ЛМ 0

Назначение и применение Смазка пластичная Томфлон ЛМ 0

Смазка пластичная Томфлон ЛМ 0 предназначена для смазывания подшипников скольжения и качения, направляющих, шпинделей и других узлов трения машин общего назначения, работающих при нормальных и умеренно повышенных температурах. Консистенция по NLGI 0 обеспечивает текучесть, необходимую для автоматических систем смазки и циркуляционных установок. Применяется в металлообработке, текстильной промышленности, сельскохозяйственном оборудовании и производстве, где требуется постоянная подача смазочного материала к узлам без частого перезаполнения.

Преимущества Смазка пластичная Томфлон ЛМ 0

• Высокая окислительная стабильность — сохраняет рабочие свойства при длительном контакте с воздухом и при температурах до 80–90 °C, минимизирует образование кислот и отложений
• Отличная механическая стабильность — структура смазки устойчива к сдвиговым нагрузкам в подшипниках качения, не разжижается при интенсивных вращениях
• Низкая температура застывания — позволяет использовать смазку в условиях с низкими зимними температурами без потери текучести
• Совместимость с системами подачи — консистенция NLGI 0 идеально подходит для масленок, шприцов и автоматических смазочных систем
• Водоустойчивость — не эмульгирует при контакте с влагой, защищает металлические поверхности от коррозии
• Экономичность в расходе — благодаря вязкостным свойствам базового масла, требуется меньшее количество смазки для обеспечения той же защиты
• Универсальность применения — подходит для узлов, где нельзя использовать более густые смазки из-за конструктивных ограничений

Особенности эксплуатации Смазка пластичная Томфлон ЛМ 0

Смазка пластичная Томфлон ЛМ 0 требует правильного хранения в закрытой таре при температуре от 5 до 25 °C, вдали от прямого солнечного света и источников тепла. Консистенция NLGI 0 означает, что материал имеет наиболее мягкую по шкале консистентности структуру среди пластичных смазок, сравнимую с мягким маслом, поэтому при длительном хранении возможно отделение базового масла — это нормально, перемешивание восстановит однородность. При применении в циркуляционных системах необходимо контролировать давление подачи, так как низкая вязкость не предполагает использования с высокими напорами. Замену смазки следует проводить ежегодно или при визуальном загрязнении, в зависимости от условий эксплуатации оборудования.