Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5
Универсальная пластичная смазка
Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5
Высокотемпературная синтетическая смазка с литиевым комплексным загустителем для подшипников, направляющих и механизмов в экстремальных условиях эксплуатации
Назначение и применение Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5
Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5 — это универсальный смазочный материал, разработанный компанией Mobil для работы в условиях повышенных нагрузок и температур. Благодаря синтетической основе и литиевому комплексному мылу как загустителю, данная смазка обеспечивает надёжную защиту подшипников качения, направляющих валов, открытых механизмов и зубчатых передач. Класс NLGI 1,5 определяет консистенцию смазки — более мягкую, чем стандартные NLGI 2, что позволяет использовать её в высокоскоростных узлах и при периодической централизованной подаче.
Преимущества Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5
- Стабильность в широком диапазоне температур: температура каплепадения 275 °C обеспечивает работоспособность даже в высокотемпературных узлах промышленного оборудования, а синтетическая база гарантирует текучесть при низких температурах
- Оптимальная вязкость для универсального применения: кинематическая вязкость 460 мм²/с при 40 °C (класс ISO VG 460) обеспечивает прочную масляную плёнку на контактирующих поверхностях без чрезмерного сопротивления движению
- Улучшенная подвижность благодаря классу NLGI 1,5: пенетрация 305 единиц при 25 °C делает смазку более текучей, чем стандартные смазки, что снижает энергопотребление и улучшает распределение в узлах
- Синтетическая основа на литиевом комплексе: обеспечивает превосходную водостойкость, устойчивость к окислению и расширенный срок службы смазки в сравнении с минеральными аналогами
- Защита от коррозии и износа: литиевое комплексное мыло содержит присадки, предотвращающие окисление и коррозию металлических поверхностей даже при контакте с влагой
- Соответствие международному стандарту DIN 51825: классификация KPHC1-2N-40 гарантирует применимость в широком спектре европейского и мирового оборудования
- Универсальность: смазка подходит как для периодического смазывания, так и для систем с централизованной подачей, что упрощает техническое обслуживание
Особенности эксплуатации Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5
При работе со Смазкой пластичной Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5 следует учитывать, что её мягкая консистенция (NLGI 1,5) требует правильной дозировки при централизованной подаче — чрезмерное количество может привести к потерям и нагреванию узла. Синтетическая основа обеспечивает расширенный интервал переподсмазывания благодаря низкому испарению, однако в условиях экстремальной влажности рекомендуется проводить регулярный контроль состояния смазки. Класс EP (повышенной несущей способности) достигается за счёт комплексной композиции загустителя, что делает смазку пригодной для узлов с граничным трением и ударными нагрузками. Хранение в заводской герметичной упаковке предотвращает окисление и сохраняет все эксплуатационные свойства в течение длительного периода.
Почему Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5 имеет класс NLGI 1,5 вместо стандартного NLGI 2?
Класс NLGI 1,5 обеспечивает более мягкую консистенцию, что необходимо для высокоскоростных узлов и систем с централизованной подачей смазки. Пенетрация 305 единиц при 25 °C означает лучшую текучесть, снижение энергопотребления и улучшенное распределение смазочного материала по механизму без потери несущей способности.
В каких условиях применяется Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5?
Смазка предназначена для работы в подшипниках качения, направляющих валов, зубчатых передачах и открытых механизмах промышленного оборудования, работающего при повышенных нагрузках и температурах. Синтетическая основа позволяет использовать её как в системах периодического смазывания, так и в механизмах централизованной подачи.
Каков срок службы Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5?
Благодаря синтетической основе на литиевом комплексном мыле и низкому испарению, смазка обладает расширенным сроком службы в сравнении с минеральными аналогами. Точный интервал переподсмазывания зависит от условий эксплуатации (температура, нагрузки, загрязнение), но обычно составляет 3000–5000 часов работы при нормальных условиях.
Совместима ли Смазка пластичная Mobil Mobilith SHC PM 460 NLGI 1,5 с другими смазками?
Рекомендуется избегать смешивания с другими типами смазок, особенно с минеральными или содержащими другие типы загустителей. При переходе на Smilith SHC PM 460 NLGI 1,5 необходимо провести полную очистку узла от остатков предыдущей смазки, чтобы избежать снижения эксплуатационных свойств и возможных химических взаимодействий.
Преимущества Mobilith SHC PM 460:
- Отличная защита от износа, ржавления и коррозии, в том числе при воздействии кислой воды;
- Исключительные эксплуатационные характеристики при высоких и низких температурах;
- Низкая летучесть. Способствует сохранению вязкости при высоких температурах для обеспечения максимального увеличения интервалов замены смазки и срока службы подшипников;
- Отличная структурная стабильность и стойкость к окислению;5
- Превосходная защита от износа в условиях тяжёлых нагрузок, малых скоростей и высоких температур;
- Замечательная структурная стабильность в присутствии воды. Сохраняет превосходные эксплуатационные характеристики в агрессивных влажных средах.
Применение Mobilith SHC PM 460:
Смазка рекомендована для большинства типов подшипников качения в бумагоделательных машинах, в том числе:- Подшипники мокрой части бумагоделательной машины;
- Тяжелонагруженные подшипники прессовой части;
- Подшипники сукноведущего вала и многовального каландра в условиях высоких температур.
Спецификации Mobilith SHC PM 460:
- DIN 51825: (2004-06).
Характеристики:
| Показатель | МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ | Mobilith SHC PM 460 |
| Класс по NLGI | 1,5 | |
| Тип загустителя | Литиевый комплекс | |
| Цвет, визуально | Беловатый | |
| Пенетрация перемешанной смазки, 25ºC, мм/10 | ASTM D 217 | 305 |
| Вязкость масла, сСт при 40°C | ASTM D 445 | 460 |
| Температура каплепадения, °C | ASTM D 2265 | 275 |
| Пятно износа в четырехшариковой машине трения, мм | ASTM D 2266 | 0,5 |
| Испытания на 4-шариковой машине, нагрузка сваривания, кг | ASTM D 2596 | 250 |
| Предельная нагрузка при испытании на машине трения Тимкена, фнт. | ASTM D 2509 | 65 |
| Испытание стабильности на ролике, % изменения | ASTM D 1831 | -5 до +5 |
| Вымывание водой, 79°C, потеря % вес. | ASTM D 1264 | 3 |
| Защита от коррозии, класс | ASTM D 1743 | Удовлетворительно |
| Испытание на коррозию медных пластин,ном. значение | ASTM D 4048 | 1A |
| Испытание на коррозию EMCOR, дистиллированная вода, класс | ASTM D 6138, | 0/0 |
| Испытание на коррозию EMCOR, кислая вода pH 4,5, класс | ASTM D 6138, | 0/0 |
| Испытание на коррозию EMCOR, щелочная вода pH 12,0, класс | ASTM D 6138, | 0/0 |
| Отделение масла, 0,25 фнт./кв. д., 24 ч при 25ºC, потеря % вес | ASTM D 1742 | 3 |
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.