С наступлением холодов многие водители замечают, что двигатель начинает звучать иначе: работа становится более жёсткой, появляются металлические оттенки, вибрации или лёгкий стук. На первый взгляд это может показаться признаком неисправности, но в большинстве случаев двигатель работает громче в мороз по естественным причинам. Низкие температуры влияют на масло, металл, резиновые элементы и работу отдельных узлов. Чтобы…
Read Article
Почему зимние свойства — только часть картины Зимой внимание обычно сосредоточено на низкотемпературных свойствах: лёгком пуске, текучести и прокачиваемости. Индексы 0W и 5W действительно важны, но двигатель работает в минусовых температурах лишь несколько минут. После прогрева температура в зонах трения достигает +100–120 °C, и именно в этих условиях масло выполняет свою основную задачу — удерживает…