Компания провела мониторинг самых часто задаваемых вопросов в сети и по их результатам составила практическое руководство по использованию смазочных материалов.

Как проверить тормозную жидкость?

Тормозная жидкость является одной из самых важных жидкостей в автомобиле – это связь между механическим воздействием педали тормоза и тормозными накладками, создающая трение и замедляющая ваш автомобиль. Для обеспечения безопасности на дороге важно использовать правильную тормозную жидкость и все время поддерживать ее рекомендуемый уровень.

При проверке тормозной жидкости стоит соблюдать главные правила:

• Автомобиль должен быть припаркован на ровной горизонтальной поверхности и поставлен на ручной тормоз.
• Капот должен быть открыт и надежно зафиксирован.

Резервуар тормозной жидкости обычно располагается в отсеке двигателя позади руля и прикреплен к главному тормозному цилиндру. По внешнему виду это маленький, полупрозрачный резервуар.

При проверке уровень тормозной жидкости должен быть между отметками МИН и МАКС на резервуаре. Она должна быть светло-золотистого цвета.

Перед добавлением тормозной жидкости, вам необходимо знать, что это не всегда необходимо. Расход тормозной жидкости технологически отсутствует.

Обратите внимание что, изношенные тормозные накладки или протечка в гидравлической системе могут быть причиной низкого уровня тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки МИН, обратитесь к квалифицированному механику.

Не доливайте тормозную жидкость, если резервуар тормозной жидкости пуст или если педаль тормоза проваливается в пол. В тормозной системе может быть протечка. Не используйте автомобиль до устранения проблемы квалифицированным механиком.

Замена тормозной жидкости

Замену тормозной жидкости необходимо выполнять регулярно. Тормозная жидкость поглощает воду из воздуха. Поэтому на протяжении всего срока службы точка кипения снижается. Как результат, плохое торможение и отказ тормозов вовсе. Чтобы ваша тормозная система работала эффективно, тормозную жидкость необходимо менять регулярно.

Замену тормозной жидкости лучше всего производить на специальном оборудовании, которое прокачает систему и не даст пузырькам воздуха остаться в ней. При ручной прокачке жидкости оставшиеся пузырьки воздуха могут привести к отказу тормозов. Также в системе может остаться старая тормозная жидкость, при перемешивании с новой она приведет к ухудшению ее свойств и уменьшению срока замены жидкости. На оборудовании же создается вакуум, старая тормозная жидкость выкачивается полностью и после этого закачивается новая. Благодаря вакууму исключается попадание пузырьков воздуха в тормозную систему.

В чем разница между тормозной жидкостью и жидкостью для гидроусилителя руля?

Они изготовлены из различных веществ и предназначены для разных целей. Их вязкость специально приспособлена для каждой системы. Тормозная жидкость для – тормозной, а жидкость для гидроусилителя руля – для системы рулевого управления. Эластомеры, используемые в этих системах, созданы с учетом этих специальных жидкостей и могут быть повреждены в случае неправильного использования. Жидкости смешивать запрещено.

Для чего используется жидкость для гидроусилителя руля?

Жидкость для гидроусилителя руля представляет собой гидравлическую жидкость, используемую в системе рулевого управления. Жидкость проходит через насос, который толкает жидкость для ГУР, что помогает повернуть руль.

Как долить жидкость для гидроусилителя руля? 

Прежде всего, необходимо определить местонахождение резервуара жидкости для гидроусилителя руля. Обычно он расположен на двигателе или рядом с ним. Протрите резервуар чистой тканью для проверки уровня заполнения. Расход жидкости для гидроусилителя руля отсутствует. Уровень жидкости должен находиться между отметками МИН и МАКС на резервуаре. Если уровень жидкости ниже отметки МИН, в системе может быть протечка. Пожалуйста, обратитесь к квалифицированному механику. С целью поддержания системы рулевого управления в хорошем состоянии необходимо периодически менять жидкость.

Система рулевого управления является основным средством обеспечения безопасности вашего автомобиля, ремонтом которой должны заниматься только квалифицированные механики. 

Как проверить моторное масло

Во избежание серьезных неполадок моторное масло необходимо проверять перед каждой длительной поездкой, а также каждые 1000 км пробега. Рекомендуем проверять уровень масла ежедневно в случае использования автомобиля для работы. Если расход масла составляет более 1 литра на 1000 км, Вам необходимо обратиться в автосервис.

На самом деле, проверка не требует специальных навыков, а её невыполнение может привести к серьезным повреждениям, устранение которых потребует не одной тысячи рублей.

Мы рекомендуем проверять уровень масла утром, когда двигатель холодный, и большая часть масла сбежала в масляный поддон двигателя. При этом автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности.

Масляный поддон находится внизу двигателя и является резервуаром для моторного масла. Вам понадобится чистая ткань или бумажные полотенца, канистра масла и воронка. Лучше надеть одноразовые перчатки.

Проверка моторного масла.

Используя полотенце, вытянуть щуп, вытереть его и погрузить обратно. затем вытянуть снова проверить верхние и нижние отметки на кончике щупа.

Уровень должен быть между МИН и МАКС.

Если уровень приближается к МИН следует долить масло.

Внимание!!!! Не доливайте масло выше максимального уровня. Перелив может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. 

Как долить масло:

1. Снимите крышку маслозаливной горловины, которая обычно расположена на верхней части двигателя. Если вы не можете ее найти, проверьте руководство пользователя.
2. Используя чистую воронку, налейте небольшое количество моторного масла. Верните крышку обратно, плотно ее закрутив.
3. Проверьте уровень повторно, чтобы убедиться, что он находится ниже максимального уровня.

Оптимальный уровень масла означает, что:

• повышаете эффективную мощность двигателя и экономите топливо;
• снижаете преждевременный износ элементов двигателя;
• предотвращаете образование осадка и развитие коррозии;
• уменьшаете количество вредных выбросов в атмосферу. 

Выбор масла зависит от следующих критериев:

• тип автомобиля;
• стиль езды;
• техническое состояние двигателя.

Правильный выбор масла является важным фактором, определяющим технические характеристики и срок службы Вашего двигателя. Используйте исключительно масла, рекомендованные для вашего двигателя. Найдите подходящее моторное масло на нашем сайте.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости?

Как двигатель нуждается в масле для смазывания различных компонентов и защиты их от изнашивания и коррозии, так и трансмиссия смазывается специальной жидкостью, которая называется трансмиссионной жидкостью или трансмиссионным маслом. Поддержание надлежащего уровня трансмиссионной жидкости необходимо для правильного и плавного переключения передач и бесперебойной работы Вашего автомобиля.

В механических коробках передач щуп обычно отсутствует. Они заполняются на заводе. Доливка не требуется. Жидкость необходимо менять только в случае ремонта.

Определите местонахождение щупа, если у вас автоматическая коробка передач.

Щуп для проверки уровня трансмиссионной жидкости обычно красного цвета (желтый или белый щуп – для проверки моторного масла). Руководство пользователя поможет вам найти щуп:

– в заднеприводных автомобилях щуп обычно находится с пассажирской стороны отсека двигателя возле задней части двигателя;

– в переднеприводных – со стороны водителя на одной стороне с трансмиссией.

Во многих автомобилях щуп трансмиссии отсутствует. Уровень масла можно проверить с помощью электронного устройства или удалив винт в картере трансмиссии. Проверка уровней жидкости в герметичной трансмиссии является намного более сложным процессом. Среднестатистический владелец автомобиля не имеет навыков, необходимых для такой проверки. Если в вашем автомобиле щуп отсутствует, обратитесь на станцию технического обслуживания или в ближайший дилерский центр. Проверить уровень трансмиссионной жидкости можно вовремя замены моторного масла.

Если в вашем автомобиле щуп имеется, уровень трансмиссионной жидкости необходимо проверять регулярно.

Как проверить трансмиссионную жидкость?

Вытянув щуп, протрите его чистой тканью, повторно вставьте и оставьте внутри на 5 секунд, затем вытяните и проверьте. Долейте жидкость при необходимости. Всегда используйте жидкость, рекомендованную производителем.

Добавляйте небольшое количество жидкости за один раз, каждый раз проверяя уровень с помощью щупа. Долить трансмиссионную жидкость просто, но довольно трудно удалить ее в случае перелива.

Внимание!!!! Если для трансмиссии требуется больше литра жидкости или она доливается регулярно, автомобиль необходимо проверить на наличие протечек.

Также Вы можете проверить цвет и запах.

Для трансмиссионного масла цвет очень важен. Он не должен менять свой нормальный светло-коричневый цвет и полупрозрачный внешний вид. Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) – вишнево-красного цвета. Если она темно-красная или коричневая, жидкость необходимо заменить. Если масло пахнет гарью, или в нем присутствуют частицы, трансмиссию необходимо проверить.

Техническое обслуживание трансмиссии состоит из замены фильтра трансмиссионной жидкости перед её доливкой или заменой.

Как заменить жидкость для автоматической коробки передач?

1. Слейте трансмиссионную жидкость: во-первых, отсоедините трубопровод охлаждения, идущий от трансмиссии до радиатора. Подсоедините к трубке кусок резинового шланга и поместите свободный конец шланга в пустой контейнер. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Трансмиссионная жидкость должна стечь с трубопровода охлаждения в контейнер. Как только жидкость перестанет течь, выключите двигатель. После этого можно снова подключить трубопровод охлаждения к радиатору.
2. Снимите болты, с помощью которых масляный поддон крепится к нижней части трансмиссии.
3. Очистите масляный поддон с помощью трансмиссионной жидкости.
4. Замените фильтр и прокладку.
5. Замените поддон: после установки фильтра и прокладки установите поддон обратно на трансмиссию. Первые несколько поворотов болтов затяните от руки, чтобы не сорвать резьбу. Для окончательной затяжки болтов используйте торцевой ключ. Не затягивайте болты слишком сильно, в противном случае можно повредить резьбу и поддон.
6. Долейте жидкость для автоматической коробки передач. Наиболее распространенным является Dexron III ATF, но перед выбором соответствующей жидкости для автоматической коробки передач Вашего автомобиле проверьте руководство пользователя. Также необходимо проверить количество, рекомендованное производителем.

Как заменить антифриз в автомобиле?

Охлаждающая жидкость (антифриз) – это жидкость, которая находится в радиаторе вашего автомобиля. Она имеет две основные функции: помощь в предотвращении перегрева и коррозии двигателя, и смазка деталей, с которыми он контактирует, например, водяной насос.

Антифриз представляет собой специальный концентрированный состав: моноэтиленгликоль или монопропиленгликоль с присадками.

Охлаждающая жидкость – это смесь антифриза с дистиллированной водой в пропорции 30/70 или 50/50, в зависимости от желаемой температуры застывания смеси.

Охлаждающая жидкость не замерзает при низких температурах и не кипит при температуре более 100°С, что крайне важно в городских пробках летом. Только правильное соотношение антифриза и воды обеспечивает необходимую защиту вашей системы охлаждения.

Охлаждающая жидкость может поставляться уже готовой к заливке в автомобиль или изготавливаться из антифриза автомобилистом. Важно помнить, что в авто мы заливаем охлаждающую жидкость, а не концентрат (антифриз).

Существует две основные группы антифризов: антифризы на основе моноэтиленгликоля и на основе моно пропиленгликоля. Мы рекомендуем обратиться к руководству пользователя для определения типа охлаждающей жидкости, необходимой для вашего автомобиля, и правильной пропорции разбавления антифриза водой. Каждый антифриз содержит специальные присадки, предотвращающие коррозию металлических поверхностей в системе охлаждения. Запрещено смешивать разные антифризы, поскольку это будет отрицательно влиять на характеристики присадок и их работу.

Как проверить антифриз?

Проверка антифриза очень проста. Нет необходимости снимать крышку на радиаторе. Необходимо просто проверить, достигает ли жидкость отметки «Полный» или «МАКС» сбоку резервуара. Если нет, необходимо добавить охлаждающую жидкость. Некоторые жидкости представляют собой готовые смеси (антифриз + вода), поэтому необходимо читать инструкции на упаковке, для того, чтобы узнать, нужно ли добавлять воду или можно использовать только жидкость.

Добавлять воду в систему охлаждения следует исключительно в чрезвычайной ситуации. Если после доливки концентрация воды в охлаждающей жидкости превышает 60 %, необходимо полностью промыть и заменить охлаждающую жидкость.

Как слить и заменить охлаждающую жидкость?

Когда дело доходит до замены антифриза, к каждой модели автомобиля требуется индивидуальный подход. Для удаления всей жидкости может потребоваться ловкость. В некоторых случаях, для промывки системы необходимо удалить несколько винтов. Доливка системы может быть еще более трудной, если в верхней части двигателя есть воздух. Поэтому мы рекомендуем замену охлаждающей жидкости выполнять исключительно в дилерском центре.

И в заключение, обратите внимание, что все выше перечисленное – лишь наши рекомендации. Вам следует тщательно соблюдать инструкции и помнить, что ответственность за эти действия лежит на Вас. При отсутствии необходимого оборудования и навыков, рекомендуем обратиться к квалифицированным механикам.

Источник: Сайт компании Total Россия