Пластичная смазка – это высокоструктурированная тиксотропная система, состоящая из базового масла и загустителя с различными наполнителями (присадками и добавками).

Состав смазок

• Минеральное

• Синтетическое

• Противозадирные

• Противоизносные

• Антифрикционные

• Антиокислительные

• Антикоррозионные

• Графит

• Дисульфид молибдена и другие

• Простые

• Смешанные

• Комплексные

• Бетонитовые глины

• Полимочевина

Масло – основа смазки

Поскольку масло занимает до 96% объема смазки, выбор базового масла оказывает большое влияние на свойства продукта.

При производстве пластичных смазок обычно применяют минеральные и синтетические масла.

Минеральные масла – наиболее распространенные базовые масла, имеют самое выгодное соотношение цены и эксплуатационных характеристик.

Синтетические масла – оптимальный выбор, когда требуется продукт с более широким температурным интервалом и большей химической стойкостью.

В зависимости от условий применения важно верно подобрать вязкость базового масла.

Масло с высокой вязкостью при низких температурах может застывать, в этом случае предпочтительнее низковязкие масла.

Для тяжелых нагрузок применяют высоковязкие масла, т.к. низковязкие масла не обеспечивают достаточную гидродинамическую пленку в этих условиях.

Скоростной фактор работы узла также сильно влияет на выбор вязкости базового масла. Ошибка при выборе смазки может привести к перегреванию подшипников, возникновению избыточного трения и преждевременному выходу из строя.

Низкие скорости менее 15 м/мин вибрация < 0.5 м/с²

повышенный износ

Высокая вязкость 100-500 сСт

Средние скорости от 15 до 60 м/мин вибрация < 1.0 м/с²

Средняя вязкость около 100 сСт

Высокие скорости более 60 м/мин вибрация < 2.0 м/с²

выделение тепла

Низкая вязкость 50-75 сСт

Загуститель – характер смазки

Работает загуститель по принципу губки:

• впитывает и удерживает масло;
• при возникновении рабочих условий выделяет масло для смазывания;
• при снятии нагрузки масло возвращается внутрь загустителя.

Загустители делятся на мыльные и не мыльные

Литиевый наиболее распространенный классический загуститель.

Кальциевый загуститель подходит для применения во влажных средах при невысоких температурах.

Комплекс лития имеет более широкую область применения по сравнения с простыми мыльными загустителями.

Алюминия комплекс относится к функциональным загустителям. Придает смазке тепловую обратимость, высокую адгезию, стойкость к смыванию струей воды и к воздействию морской воды.

Комплекс сульфоната кальция относится к функциональным загустителям. Придает смазке стойкость к обводнению и воздействиям агрессивных сред, высокую несущую способность, антикоррозийные свойства.

Полимочевина – относится к функциональным загустителям. Она придает смазке высокую стойкость к окислению при высоких температурах, долговечность, стабильность при работе на очень высоких скоростях.

= отличная

= хорошая

= средняя

= низкая

Преимущества некоторых загустителей смазки

Комплекс сульфоната кальция

Комплексный сульфонат кальция обладает уникально широкими функциональными возможностями. Его применяют в качестве загустителя, ингибитора коррозии, противосварочного агента и др.

Комплекс сульфоната кальция позволяет создавать смазки с пониженным содержанием EP присадок, снижая тем самым коррозионное воздействие на цветные металлы.

Преимущества смазок на комплексе сульфоната кальция:

ВЫСОКАЯ ТЕРМОСТОЙКОСТЬ

ВЫСОКАЯ НАГРУЗКА СВАРИВАНИЯ

МЕХАНИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ

ТОЧКА КАПЛЕПАДЕНИЯ – СВЫШЕ +250°С

ЗАЩИТА ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АГРЕССИВНЫХ СРЕД

РАБОТАЕТ В УСЛОВИЯХ ОБВОДНЕНИЯ

Полимочевина

Полимочевина – это высокомолекулярное органическое соединение. Смазочные материалы на полимочевине отличаются повышенным сроком эксплуатации. Это обусловлено отсутствием в полимочевине атомов металлов, которые ускоряют окисление базового масла.

Смазки на полимочевине при высоких температурах не коксуются и не дают зольных отложений.

Преимущества полимочевинных смазок:

ВЫСОКАЯ ТЕРМОСТОЙКОСТЬ

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

СТОЙКОСТЬ К ВЫМЫВАНИЮ ВОДОЙ

СОХРАННОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРИ ОЧЕНЬ ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ

НИЗКАЯ ИСПАРЯЕМОСТЬ

СТАБИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ И ПРОКАЧИВАЕМОСТИ ПРИ КОНТАКТЕ С АГРЕССИВНЫМИ СРЕДАМИ

Комплекс алюминия

Смазочные материалы на комплексном алюминиевом загустителе обладают высокими эксплуатационными характеристиками.

Преимущества смазок на комплексе алюминия:

ВЫСОКАЯ ТЕРМОСТОЙКОСТЬ

ВЫСОКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К НАГРУЗКАМ

СТОЙКОСТЬ К ВЫМЫВАНИЮ ВОДОЙ
при воздействии струей горячей воды ( +79°С) потери менее 3 % от общего объема

ВЫСОКАЯ АДГЕЗИЯ

СТОЙКОСТЬ К ТЕРМИЧЕСКОМУ, СТРУКТУРНОМУ И ОКИСЛИТЕЛЬНОМУ РАЗРУШЕНИЮ

РАБОТАЕТ В МОРСКОЙ ВОДЕ

В зависимости от количества загустителя смазки классифицированы по классу NLGI:

NLGI (National Lubricating Grease Institute) – это национальный институт пластичных смазок США. Он разработал классификацию смазок, приобретшую также международный статус.

Международная классификация смазок по стандарту DIN 51502

Код стандарта DIN 51502 состоит из набора букв и цифр, например: KP2 N-30

Назначение смазки

Присадки или синтетические базовые масла

Верхняя температура и водостойкость

Международная классификация смазок по ISO 6743-9-87

ISO (International Organization for Standardization) – это международная организация по стандартизации. С 1946 года разрабатывает технические стандарты практически во всех направлениях бизнеса, отраслях промышленности и технологиях.

Настоящий стандарт устанавливает классификацию группы X (пластичные смазки), которая входит в класс L (смазочные материалы, индустриальные масла и родственные продукты). Этому стандарту полностью соответствует российский ГОСТ 28549.9-90.

Стандарт применяется ко всем категориям пластичных смазок, используемых для смазывания оборудования, узлов машин, транспортной техники и т.д.

Пластичные смазки классифицированы согласно условиям эксплуатации, при которых они используются.

Обозначение пластичной смазки по ISO 6743-9-87, например ISO-L-X-CEHB 2:

ISO – Международная организация по стандартизации,

L – класс смазочных материалов,

X – группа смазочных материалов (пластичные смазки),

С – минимальная рабочая температура (табл. 1),

E – максимальная рабочая температура (табл. 2),

H – уровень защиты от коррозии (табл. 3),

B – наличие противозадирных EP-присадок (А – отсутствие),

2 – класс консистенции по NLGI.

Минимальные рабочие температуры

Наибольшие рабочие температуры

Защита от коррозии

При выборе смазочных материалов необходимо ориентироваться на технические требования производителя техники и оборудования.

Позвоните 8 800 551-12-18 (Бесплатный звонок по России) или Закажите обратный звонок для подбора аналога.